我国司机辐射超标入俄境遭拒
2011-05-03 18:26 环球时报
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　　环球网记者仲伟东报道 据俄新社5月3日消息，中国至外贝加尔斯克列车的一名中国司机由于身体辐射超标20倍，曾被俄罗斯海关拒绝入境，不得不返回满洲里。
　　外贝加尔海关新闻发言人尤利娅-菲利波娃3日透露，这起事件发生在4月底。“琥珀”辐射监测系统发现这辆从中国开往外贝加尔斯克的列车火车头有异样。海关人员用便携式辐射测量仪器查到了辐射源——一名刚接受辐射性药物疗程的中国列车司机。
　　菲利普波娃说：“在仪器贴身测量辐射时，辐射剂量高达423.9微西弗/小时，而正常的指数应该不超过20。”
　　菲利普波娃还说，列车车头与整个列车脱离之后，这名中国司机开着车头返回了满洲里。在这名司机身体状况没有恢复正常之前，他将不会被准许进入俄境内。

刚买了房，一个月还2000，想改职，怕以后生活压力大，可是考上司机一个月就五千过点啊，真心感觉不划算，很纠结，该怎么办！

没图果然没人来，女神
镇楼
！

自己顶！

15.20。 没人！

15.23。 没人！

这个和跑车应该没关系，微西弗是放射性剂量单位，这个司机应该是刚刚接受完甲亢之类的治疗，身体上有放射性物质，所以才查的出来。机车是电磁辐射，不同的。

我能说微波炉的辐射很大吗？

微西弗是放射性剂量的计算单位之一，放射性剂量的标准单位叫做西弗，这个量值很大，一般通常用毫西弗和微西弗来表示。按照中国国家的标准来讲，每一个人都受到一定天然本体放射性的照射，也就是说在中国这个领土情况下，地质情况下，每个人每年所受到的积累量是2.7个毫西弗，等于2700微西弗。

(1)原子能工业排放的废物
　　原子能工业中核燃料的提炼、精制和核燃料元件的制造，都会有放射性废弃物产生和废水、废气的排放。这些放射性“三废”都有可能造成污染，由于原子能工业生产过程的操作运行都采取了相应的安全防护措施．“三废”排放也受到严格控制，所以对环境的污染并不十分严重。但是，当原子能工厂发生意外事故，其污染是相当严重的。国外就有因原子能工厂发生故障而被迫全厂封闭的实例。
(2)核武器试验的沉降物
　　在进行大气层、地面或地下核试验时，排入大气中的放射性物质与大气中的飘尘相结合，由于重力作用或雨雪的冲刷而沉降于地球表面，这些物质称为放射性沉降物或放射性粉尘。放射性沉降物播散的范围很大，往往可以沉降到整个地球表面，而且沉降很慢，一般需要几个月甚至几年才能落到大气对流层或地面，衰变则需上百年甚至上万年。1945年美国在日本的广岛和长崎投放了两颗原子弹，使几十万人死亡，大批幸存者也饱受放射性病的折磨。
(3)医疗放射性
　　医疗检查和诊断过程中，患者身体都要受到一定剂量的放射性照射，例如，进行一次肺部x光透视，约接受(4—20)×0.0001Sv的剂量(1sv相当于每克物质吸收0.001J的能量)，进行一次胃部透视，约接受0.015-0.03SV的剂量。
(4)科研放射性
　　科研工作中广泛地应用放射性物质，除了原子能利用的研究单位外，金属冶炼、自动控制、生物工程、计量等研究部门、几乎都有涉及放射性方面的课题和试验。在这些研究工作中都有可能造成放射性污染。
　　放射性污染的特点：1.绝大多数放射性核素毒性，按致毒物本身重量计算，均高于一般的化学毒物。2.按放射性损伤产生的效应，可能影响遗传给后代带来隐患。3.放射性剂量的大小只有辐射探测仪才可以探测，非人的感觉器官所能知晓。4.射线的副照具穿透性，特别是r射线可穿透一定厚度的屏障层。5.放射性核素具有蜕变能力。6.放射性活度只能通过自然衰变而减弱。

你说的这个人是接受了辐射性药物，属于医疗放射性