2014年1-6月，中国造船完工量修正总吨终于以微弱优势超过韩国，跃居世界首位，摆脱了1-4月和1-5月连续两个月落后韩国的局面

民用数据，还是含军用？

就近些年中国造船业的发展来看，再过5年，不超过10年，中国造船业只会和除中国之外的全世界比较。

革命尚未成功，同志们继续努力

有利润率，和产品结构的数据吗？

我们镇上一家做船舶钢结构的公司（沪东集团下属企业）说去年开始亏损，形势很不好，原本打算搬去长兴岛的计划也搁置了，真是奇怪

人均多少？五毛又高潮

那个图表里为啥感觉全世界就中日韩在造船？

化工领域杜邦巴斯夫三菱产品遍布中国，钢铁材料日本住友金属神户制钢，电力零部件ABB西门子施耐德GE，有些人搞不清楚生产和研发设计的区别，中国只是生产而已，没有研发设计能力，现在铁路上跑的内燃机车还是多年前德国亨舍尔和美国GE产品，光学领域几十年前别人给的图纸多年不变，显微镜相机都是初级水平，光学厂天天玩的是老掉牙人家玩剩下的光学名词与图纸，开放了以致于被佳能尼康蔡司遍布国内，现在光鲜亮丽的电视台主持人背后就是松下设备机房，数学物理化学大辞典全是英译词，恐龙世界行星世界超级工厂记录片欧美人所做，就像二战日本只有零式战机而美国能开发出P-38，F4U，P-51等先进战机来，而当时中国连轻机枪还用人家捷克的设计，现在日本的设计能力比之中国又如何？LNG是别人的图纸吧。

关键是赚多少钱

同样吨位的船，韩国船厂要比中国船厂高

空有吨位而已，质量差，利润低。日本做一条船利润顶中国同吨位的四五倍不止。使用寿命更长维护费用更低。说造船强国还早的很。当然，进步确实大。

中国貌似向来是先冲量，然后再慢慢提高质量，现在应该还处于粗放冲量的阶段

呵呵，一级小号又来了

且，人均几吨