中考那年，成绩不错，上了重点高中。父亲奖励捷安特风标公路车一辆，价格900+，在当时，那叫一个拉风。。。从此爱上骑车！
（被偷之前也没有给她拍过照，这是可耻的网上盗图！！！）
5个月后，车被偷，父母责怪，自己自责！于是卯上劲，经历一学期省吃俭用，压岁钱，零花钱，东拼西凑，瞒着父母，硬着头皮，入了捷安特atx660。也结识了不少自行车爱好者，也托他们的福，让我知道了，7速旋飞的atx660没有升级的空间。。。。我一下子闷了！
（同样没有留下照片，依旧可耻盗图！同款同色，连水壶架都是一样的，甚是怀念！！！）
一次偶然的机会，得知体育老的hasa comp 5.0要出手。二话不说，出了此货，另贴自己仅有的500大洋
（摄于6年前，太湖边烧烤，全程70km，6年前的我真是稚气未脱啊。。。）
之后走上了一发不可收拾的改车道路。。。换了deore油刹，xt手拨，pg990飞轮，除了漆。。。最终车子变成了这样
（摄于12年7月环太湖之旅，全程295km，请忽略我的脸，它对不起大众。。。）
之后到了德国留学，开始了真正的独立生活，生活开销除了每月200多欧的保证金，剩下的，就要靠自己了。面对德国高昂的生活费，初来乍到，只能省钱，去当地迪卡侬买了一辆rr5.2
（摄于13年9月易北河骑行，全程715km，没钱开房，6天5夜睡帐篷。。。）
再然后，万恶的公路车吧让我深深滴又一次对公路车中了毒！！！混蛋！！！！！
每天潜水看看，暗中观察，默默记录各种流弊的架子、套件等等。。。怒气值爆棚了，我开始没日没夜打工、做代购，什么能赚钱我就干什么（别想歪），怎样省钱我就怎样活！
10年一个轮回，我又要骑上公路车了，可是，这段时间，我在吧里学到两个词：水平架和压缩架！发现貌似很多人对压缩架有偏见。导致我都不敢买车了。。。
看中了14款的trek Madone 5.9 Dura-Ace，可是，它的上管是倾斜的！我就擦了。。。这tm是大家说的压缩架吗？
这款黑架子真心是喜欢得要死要活！现在我只求大家能说一下它的好，说一下压缩架其实没有大家说的那么渣，我也就心安理得将她娶进门！
10年坚持骑车，不打游戏不泡妞，如今，我只想买一辆可以让我骑到报废不用换的公路车！
求各位吧友鼓励！

买大g

2楼

2l?

去哪里买da

软文写的不错

那边大G和trek应该差不多价格吧，

德国。。。大conyon！

买买买买买

没错，压缩架

如果想买一个车骑到报废这个有点难呀，公路车就是要折腾，很少有人能禁得住诱惑不折腾的，如果楼主有毅力不折腾就买钛合金架的，不出意外的话，能留给你儿子骑

自己喜欢就行，pro不也是有用压缩加的。楼主前几辆车不也是自己喜欢就买的。十年一轮回，回到当初，自己喜欢就行。

不用纠结压缩架，想买就买

canyon＋1

只要你有钱，你就能变得更强！

难道你之前骑的车不是压缩？

没啥区别，压缩架让商家更少的型号适应更多的人群。感觉上也就是视觉差距。真要水平，现在没几款真正意义上的水平架了，CANYOU，SUPERSIX。

又轻又好用环法除了气动就是它