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F35 AF-27号机于六月23日埃格林空军基地内起飞时发动机起火，导致整个机队停飞。
现已查明起火原因为发动机低压段内第三级风扇叶片转子摩擦过度，国防部称不是系统性故障。而是单个事故。
七月15日取消停飞令，但限制每三个小时检查一次风扇叶片。
三级压气风扇位于最前端风扇之后，压缩空气后送至高压核心。每级被定子分离且在内部旋转, 使用摩擦条作为内衬来保持叶片头和内部铸腔间很紧的间隙。这样一种公差可以保持内部压力，所以一些摩擦是可以被接受的。但是AF27的叶片摩擦远远超过设计容许, 使得叶片大量生热，和微破损。最终导致高循环疲劳失效。
2014年07月17日 04点07分
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lz
问一下，f35的机动性 速度 垂直短距起降比以前竞争的x32强对吧?我和一个争了好久，他还说x32比f35便宜很多，这两个价格是差不多的吧
2014年07月18日 11点07分
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x32是一个验证机，而且只有2架，当时造价是2.5亿美元。F35由于量产目前价格在一亿美元左右。F35的机动性肯定比X32强，X32连水平尾翼都没的。以至于后来x32想添加水平尾翼，不过五角大楼已经决定X35赢了。
2014年07月19日 03点07分
而且X32的stovl性能也不理想。
2014年07月19日 03点07分
回复 腣 :我就说嘛，x32好，md怎么不选
2014年07月19日 03点07分
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应该没有大问题 好的实验机都用很久了 出点事故是正常的
2014年07月20日 06点07分
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三小时。。。。。。这个速度太频繁了吧，米帝机子的寿命也快步入毛子的后尘了
2014年07月25日 09点07分
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