关于虎哥发帖关于汽车过水灭的问题简单的沟通，虎哥觉得应该有些汽车保养之类的帖子，所以小编今天把我的想法和心得送给吧里的所有车一族们。
夏季到来关于汽车自燃和冬天里也会出现自燃，但是自燃的现象夏季较多。
首先说下汽车自燃的原因？
1.汽车自燃常出现在低档轿车和老车。为什么会出现在老车，中国的塑料大家也会知道，随着时间老化的速度高于外国，在有一些抵挡轿车，商家降价会采用些次的线速装在车车上，目的降低成本。
2，只有铜线通电就会产生热量，夏季气温较高，其最主要的原因是超负荷工作，正常的说超负荷保险会断，但是有很多车主不明白保险的重要性，盲目的就上了一个比预定的大，在有一个车主为了便宜买了次品的保险，线路过热的时候导致保险不断，然后发生自燃。
3，车电路出现了故障去修理厂修车，很多有车一族就会互相讨论那里修车好那里修车贵，很多人会选择便宜的修理的地方，其实选着修车地点是有要求的，主要看修车的师傅在维修电路时候的以下几点。第一当导线出现了问题，你要看修车师傅给你车上换的导线是不是次品，如果是次品那么老坏的就快，在一个导线连接的时候是不是就给你导线连接后处理好。
关于导线的处理简单说几句。导线处理据我了解四平几乎没有按我说的要求做的。导线正常连接和标准的处理应该是先在导线上套易容管，然后在连接要牢，不许松动，松动会产生火花。然后缠上防水胶布，最后把易容管移到连接处，用热量给易容管收缩，这样导线连接处发生短路的机会就会少很多。在有就是修车的电路师傅很多都是师傅带徒弟那种，很多人根本不注重细节，很多人缠上防水胶布就可以了，在有就是接上不管连接是否牢靠，反正是好使了。
我们有车一族能做什么呢、
1.修车的时候一定要看看给你换的导线是不是好，主要看所料皮子，如果是红色导线，用手把导线弯下，看导线皮子塑料你弯的地方如果能看见白点就说明导线次，没有白点最好。
2，给你修完导线连接处，看看是否松动，很多徒弟和师傅为了修车方便，还有就是在正常情况下打开线速卡扣的时候卡扣坏了，还有不会打卡扣的故意能换的，导致导线不在原来设计的位置，可能会与发动机悬着和某各件摩擦，过一段时间车就突然出现自然。
关于自燃的防范。
1，每天汽车起看机油，防冻液的时候用眼睛看看机盖内导线是否松动和是否与发动机旋转的部件是否挨上。如果挨上的用累死狗给给吊起来。因为汽车只要铁和铝都是电瓶的负极。导线多数是供电，特别是汽车中红色线速基本都是供电。
2，定期看看汽车保险丝盒里面的保险塑料的部位是否变形，如果变形就说明此电路发生过接近超负荷了，这是自燃的一个危险信号，去找专业人士检查该保险的线路。
3，不要在车上私接大功率的音响和灯光，在改的时候到专业地方改，因为根据你的功率会换成粗的导线。
4，车上必须备有灭火器，并且要定期检查灭火器的寿命。
5，常看看导线连接处的防水胶布是否老坏，如果不行了就要自己缠一下
新车为什么会出现自燃。新车出现自然的原因是你购买车的时候出厂的安装导线工疏忽，那个卡扣没卡，或者没卡好。
如果出现自燃了，我们能做什么。
当开车的时候闻到有塑料的闻到或者冒烟了，这就一定要注意，如果看见汽车机盖有烟，如果有灭火器的情况下。
1 先打开灭火器喷下看好使不，如果好使在打开机盖子。如果你灭火器新的，就先打开机盖子然后拿灭火器，周开机盖子喷就可以了。
2 在没有灭火器的时候不要盲目的打开机盖子，如果打开了由于空气岁间大了，这样机盖子火立马就出来了，然后导致你无法救治，看看周围有车过没，如果有选择求救。如果没有人，那就只能用衣服或者车后排座垫子，还有玻璃水，防冻液，然后打开机盖子在灭火。
在这里小编这些只代表我个人的看法，我是从事汽车电路教师。很多宝贵的意见，希望给小编提供，在这里希望大家多多包涵。吧友有车一族我也不知道你们想知道什么。你们提然后我把我会的和我知道的和大家分享下，不足的地方大家都提出来。四平三毛，在这里谢谢虎哥的建议。

赞