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成都第二国际机场位于四川省简阳市。2013年6月20日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)正式批准简阳市芦葭镇作为成都新机场场址,将于2014启动建设,一期工程有望在2018年建成并投入使用。新机场的综合交通规划正在进行,其中新机场高速预计2014年11月份动工,三年后建成。连接市区和新机场的高速公路和轨道交通将会陆续建成。根据预测,到2030年,成都新机场的旅客吞吐量将达到5300万人次,货物吞吐量达200万吨。机场规模和吞吐量均为现双流国际机场的2倍以上,新机场将配套更加完善的硬件设施。新机场将配套更加完善的硬件设施,力推简阳携手成都成为中国航空第四城。
2014年07月14日 02点07分
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据四川省发展改革委相关负责人透露,新机场的选择最早从2007年就开始谋划,但正式工作是从2011年5月开始的。最初的备选场址有9个,包括仁寿方家、简阳草池堰、金堂平桥、简阳三星、简阳芦葭、简阳镇金、金堂竹篙、德阳永兴和双流籍田。
综合交通、空域等条件,第一步的选择排除了仁寿方家、简阳草池堰、简阳镇金、简阳三星等四个选项,剩余5个进入第二轮筛选。随后,考虑到现有军民用机场的运行和周边山脉的位置,籍田、广汉和永兴场址被排除,剩下金堂平桥和简阳芦葭进入最后,也是竞争最激烈的PK环节。
从各种条件来看,两个选项各有优劣。简阳芦葭场址的优点在于:场地开阔、人口少、征地及拆迁成本低;既有交通基础设施好,与周边城市规划无矛盾;位于成渝经济区轴线方向,毗邻天府新区;缺点是:向南与拟建乐山机场空域有部分冲突;周边电力设施需要迁移改建。
金堂平桥场址的优点是:位于成渝经济区轴线方向,交通基础设施良好;人口少,拆迁和征地成本低;缺点是,与民航飞行学院本场训练、部分训练航路有冲突、与拟建乐山机场和武警直升机机场的空域存在矛盾;金堂电厂的烟囱和冷却塔对机场有影响;与毗河饮水工程位置冲突。
2014年07月14日 02点07分
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按照国家规划,成都市已对第二机场的选址进行了多次深入论证,并形成了初步方案。2009年,经中国民航建设集团公司专家评审认为,金堂拟选场地适合作为成都第二机场的备选场址。根据初步方案,拟选址位于龙泉山以东,金堂县白果镇和平桥乡一带,靠近成南高速公路淮口出口,与天府广场直线距离约55公里。
2014年07月14日 02点07分
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那是国家的事,你担心求,赚钱也不是我们贫民赚的,要是没发电厂,说不清淮口还是不是那个水泥路的地方呢
2014年07月14日 06点07分
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主要是换届了,什么都不懂的楼主,在这里说些大道理。
2015年08月31日 06点08分
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不管怎么样 我还是希望机场建在淮口 毕竟好多厂家 离不开
2015年12月08日 10点12分
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