人民网>>科技>>科技专题>>地理类>>建设宜居城市 保护母亲河>>城市观察 如果从建国到现在，北京投入的交通建设资金，恐怕应该了数千亿元了。我并不是要反对对北京的投入，因为北京是首都，代表中国的形象，因此在北京加大投入，应该说是有其道理的。 　　而一些媒体对北京没有进入最宜居城市前列的惊讶，其暗示意义在于：北京应该加大投入，应该让投入有更高的产出，应该在交通上让老百姓完全满意，这样，北京就有资格进入最宜居城市了。而北京真的要是进入最宜居城市的行列，恐怕不是一件容易的事情。北京还得投入多少千亿才能解决好交通问题？而专家早就指出：在数千万人口的大城市，要解决好交通问题，恐怕不是靠加大投入就能解决的。 http://scitech.people.com.cn/GB/25509/67728/71781/71785/4872605.html