level 12
刹车软是切诺基一系的通病，2500的动力虽然没有提高，但是刹车还是增强了一些，不过跟常开的轿车比还有不足，车友们应有充分的认识。
2014年07月03日 01点07分
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level 12
相对庞大的车身，后视镜有点偏小。
并线的时候感觉盲区很大，有的朋友选用了一种宽视角后视镜解决这个问题，好像也不贵。
2014年07月03日 01点07分
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level 12
2500的座椅和切诺基一样，材质上差了一些，这些年的车基本都坐塌了。换其它型号的座椅，往往地方不够。因为扶手箱下边是变速箱的大包，有的车友图舒服，就把大包砸瘪一块。敢不敢砸，看大家自己意思吧。
2014年07月03日 05点07分
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level 12
两吨重的车身，用2.5（6420ec是2.4排量），低速扭矩略显不足。
所以换挡转速不能低于2000.
2014年07月03日 17点07分
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level 12
2500的装配质量，再遇到比较一般的材料，经过时光的冲刷，导致异响频发。
除了底盘因为零件损坏造成的异响，还有就是仪表台塑料老化，碎裂，后座椅卡锁，门内衬板等部位。车友们也是各村有各村的高招，动手动脑，用自己的智慧和双手解决问题。
2014年07月04日 15点07分
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level 12
方向机底座断裂也是切诺基延续下来的痼疾。一般正常行驶问题不大，但是喜欢越野运动的车友就痛苦了。
2014年07月05日 02点07分
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level 12
2500的后悬挂是四片钢板弹簧。
首先问题是硬，过减速带的感觉赶上炮弹坑了。
其次是软……这不矛盾，钢板材质不过关，装上点货颠达颠达就压平了。
还有就是会响，你说你一个托后腿的玩意也总想着发言……
解决的方法有加片，加圈簧，打黄油等措施。
2014年07月05日 02点07分
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level 12
2500的玻璃升降器也算是高配，四门中控，断电升窗，防夹等功能一概俱全。
但是……凡事都怕个但是，这个玻璃升降器很容易坏的。最简单就是打滑升不到位。
2014年07月06日 02点07分
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类似问题：驾驶座窗户遇到新问题是上升过程中玻璃歪的，要用手协助搬正才能上升，修好了以后没问题，过两天又是一样，还有两个后窗从一开始就不灵咣，有时候可以升降，有时候没动静，总控分控都没戏，所以基本不开后窗
2014年08月02日 15点08分
这种有办法解决吗？
2014年08月02日 15点08分
回复 Leping_ :后窗应该是线路问题，线束老化，接触不良。 前窗升偏的问题，如果不是升降器的毛病，可以考虑窗口胶条减小摩擦来解决，有人说喷碧丽珠，我没试过。如果升降器有问题，换一种钢丝升降器，好像二百多一个。
2014年08月03日 05点08分
level 12
天窗是2500的亮点，这个价位的车带天窗、倒车雷达确实不易。
但是2500的天窗是完全靠密封胶圈防水的，内部也没有泄水孔，搞不好容易漏雨。
2014年07月06日 12点07分
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level 3
谁有 jeep2500 的QQ群 可以拉我进去吗 谢谢
2018年07月31日 03点07分
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有群吗？拉我
2018年08月27日 18点08分