首先上图证明P40毕业：
战绩一般般，但是明显比我用的另外两架5级飞机难用，也许是我水平太次。
之前有人说P40不坑，理由是别的飞机比P40好不代表P40不好，我觉得照这个说法5级飞机里基本上就没有不好用的了。
美系海航和德系190从来没用过，也没怎么注意过，暂且不谈。德系的109E我虽然也没用过，但是从日常和109E的遭遇看，P40打109E要么靠对方送要么靠队友。不过战机世界里单纯看单挑看不出来谁好谁坏，109系列一向是团队里的高空主力机型，P40在高空和中空最适合做的一般也就是拉仇恨（偏偏这玩意仇恨值很低），常常处于打酱油的角色。
中空的喷火1，喷火1表面上也没有特别突出的属性，但是除了高度，其他属性基本上都是和同级战斗机第1相差不多的水平，高空能绕109，BZ零战无压力，但是P40高空机动绕不过109，BZ时火力又太弱。而且我觉得两者都用过后不认为喷火1比P40好的人应该很少。
苏系有3架5级，拉3好不好用争议很大，白板期明显是坑，完全体打法很多，而且我只在终极试飞时用过拉3，这次全局跳过去了，拉3作为低空机，生存环境比较恶劣，但是单纯以帮队友清尾的能力来说拉3还是不错的。而P40则很难在战场上找到自己的职责，找到之后也很难胜任某项职责，从这一点看，P40也很难说比拉3好。雅克7和P40的对比基本同拉3和P40对比。
雅克1是低空高机动机型的代表之一，但是这货速度快，爬升率高的惊人，开局可以轻松爬到中空1700、1800m的高度绕其他飞机，说是中空机也不为过。P40和雅克1的火力都比较弱，但是机动好的飞机可以更容易的追到目标的6点方向，而且可以更长时间的咬住目标，P40咬6点时一般不能距离太近，300m时就很容易被对方掉头反咬了，而雅克1可以长时间跟在对方6点后100m左右的位置，而且一般距离越近命中率越高。可见，在中空，P40也不如雅克1，在低空就更没戏了。
日系，只玩到了零11，后面暂时不打算玩了。单纯从零21在5级房的表现来看，和苏系的同级飞机也差不多。暂时很难说和P40比谁更好。
个人觉得wot也好，WOWP也好，玩家除了练习操作技术和大菊观之外，在游戏里要注意的总共就三件事：1去该去的地方（战机主要是高度和是否和大部队走）。2弄明白自己该做的事情（战斗机主要就是拉仇恨、帮队友清尾、缠住敌机、干掉敌机）。3把该做的做好。偏偏P40以上3件事情都不好做到，所以说P40是个坑。

自占沙发

分析的不错啊，p40我感觉虽然数据看着不错，但是实际手感不如野猫。6机枪的冷却时间太蛋疼了。

p40就看着对面重战就行了，你开局尾行己方高空重战，夺高空的制空权。然后bz bz bz bz

p40你知道我英俊战士看到多蛋疼吗，飞的比我高还能吊打我

不会用建议换游戏

我都是开局使劲爬，然后有重战咬重战，没有重战b下去，然后竖着剪刀。p40打到后面点了51a以后感觉手感很好，机头没109抖，比109平缓的一款飞机。

大神你好，大神再见

现在用4机枪，速度机动增加很多。专心空战。109什么的可以绕着打了。看到重战就有肉了。

我现在就在同时玩喷火和P40，要说飞机本身性能，喷火真的高P40一头，任何高度操控都非常好，存速也很不错，但P40比起喷火最大的优势就是火力，8根小水管射程的限制让喷火很多时候只能看着5、600M外的重战从容的跑掉，但美系.50就能够得到，如果喷火换了20炮又觉得绕圈爬升变慢，榨敌人能量的能力被削弱，所以只能说各有所长，P40真的是好飞机（听了大神换了4挺.50发现火力太弱不习惯，还是6挺适合我）

喷火除了高度其他都不错，，这没错，但是在这个高度即人权的世界我就呵呵了

其实美系轻战也没那么神，只是如果没有美系轻战，重战不知道有多神

我对P40的定位就是优先杀掉对面重战和109，在他们B死太多自己队友之前

我把P40当重战用的，反正机动性比重战好那么一点，并且P40抵近以后再打，火力异常凶猛。

70胜率的p40路过，上4挺机枪，你会体验到快感的

p40还是上6枪吧…虽然热的快…咬重战还是要尽快解决战斗，机动确实不如四枪，尽量直上直下别绕圈子…玩习惯野马后40手感是要差点，不过在5级也够用…

p40最明显的毛病
水平盘旋太挫
但是值得高兴的是p40可以用做筋斗来弥补坑爹的水平转向
优势就是p40的存速和爬升