level 6
考虑许久,今晚入手。选车标准就是轻快第一,速度第二,舒适度第三。不知选择此车是否正确,还有更好的选择吗?山地也行,此车2350,价位不能再高了,本屌丝承受不起。
2014年07月02日 11点07分
1
level 10
公路车舒适度不如山地的!山地骑行姿势舒服,前叉有减震!个人喜欢公路车骑着速度快,胎阻小省力!
2014年07月02日 15点07分
2
level 11
公路车是运动器材!你说速度?看脚力!你说舒适?护蛋服吧!你说正确?入门级别的!你要高端的几十万的都有
2014年07月03日 00点07分
4
level 7
就事论事,LZ的价位,达不到你提出的三个标准中的任何一个。要轻快,全碳。要速度,看脚力。要舒适,在排除和山地以及普通自己车相比的情况下,去定制。3300这个车的定位,就是让入门者渐渐熟悉公路车并练腿,再加上马路上的较为稀有,可以小小装逼(不要给我说没有这种心理)。在你通过3300渐渐熟悉上了公路车以后,就是2条路。喜欢,那就继续练,并且随之升级装备,3300这个车对于一个爱上公路车的人来讲,最多两年就会丢。不喜欢,那就打住,钱可以拿来敢其他有意义的事,因为公路车的投入可以说是个比较深的大坑,土豪除外,而对于中国热爱公路车的99.99%的人,你投入再多练再好,也只是个业余,这个现实是比较残忍的。
2014年07月03日 01点07分
6
level 10
LZ这样还不如自组高速山马:
车架 ATX-PRO—— 600 或者 插得爽天狼/传奇——820
前叉 MOSSO M3——250
轮组 九裕4培林
+3
19圈+胎垫+1.5内胎+1.5光头胎——550
变速 禧玛诺310-430中套看个人喜好选择
刹车 逼逼五线碟——150 或者 禧玛诺447油碟——报价忘了
剩下三件套 脚踏 座垫什麼的 加起来大概200
这样就差不多了
2014年07月03日 06点07分
7
level 10
还有,真心建议先去公吧看完置顶帖裏面的《公路车入门必读》这篇文章再下定论
另外2350这个价位貌似很难在实体店买到3300,网购可能还勉强可以。。。。。。
2014年07月03日 06点07分
8
已经看过了。有些事看别人说不如亲自做一下。
2014年07月04日 14点07分
回复 911第十放映室 :噢噢
2014年07月04日 14点07分