level 11
闲的无聊谈谈，有错误的地方指出，我来改正。不要喷我和骂我，哈哈。
2014年06月20日 14点06分
1
level 11
做为一名修理工我修过很多种机械。快四十岁时开始玩山地车。十七岁开始修自行车，修过无数自行车。首先我们骑的是山地车不是公路，由于定位不同，设计不同，我们用山地车来追求最高速这是误区，
2014年06月20日 14点06分
3
level 11
先给福利，一辆山地车好不好骑，省不省力，舒服不的关键是阻力和润滑，其次才是重量
2014年06月20日 14点06分
4
level 11
汽车一吨左右，吧里大部分人都可以推动。轮胎越宽越舒服，油耗越高。
2014年06月20日 14点06分
5
level 11
我拿到每一辆山地车都准备把它修理到最佳状态，首先看它车架，车架是车的灵魂，好车架轻，固，加工精度高，中轴与后轴平行度高，头管垂直性，然后前叉高精度使前后轮为一条笔直的线。使阻力变小。
2014年06月20日 15点06分
7
level 12
顶顶………………拿起菜刀砍电线…一路火花带闪电………………
--0.03,你值得拥有
2014年06月20日 15点06分
8
level 11
然后盘前后轮，左右有无旷量，在这我不得不提到培林和滚珠了。培林耐冲击平行度好，弹珠不易点蚀，滚珠重量轻，阻力小，不越野的话我首选滚珠。这里谈下润滑脂。不是越多越好。一半或三分之二就好。培林从一个面挤压，一直压到对面出油，然后挖去多余的油，不要装满。滚珠也是。哈勤保养
2014年06月20日 15点06分
11
level 11
前后轮搞定防尘罩搞好，我们来搞中轴，首先把链条放在前二后面中间链‘轮上。趴在后面看是否一条线，链条有否扭曲，后拨歪斜，1加减调整垫，2扭曲更换链条。3后拨用手搬正。全部ok后，中轴轴承上油脂，同理不要拼命上那么多。到这基本关键结束。剩下指拨清理上油，线管上油。就轻松搞搞
2014年06月20日 15点06分
13
level 11
再好的车也离不开保养，经常保养可以无任何隐患，不要等到有异响时已经迟了，哈，
2014年06月20日 15点06分
14
level 11
学历太低，写的乱七八糟的，本来准备谈下中轴车身的各种异响。结果忘了，现补下。归类，1中轴轴承缺油损坏。2脚踏损坏，3看下后卡飞固定盖。这三种。都是滑行不踩不响。判断时可用替换法。滑行不踩也响，基本是花鼓问题。
2014年06月20日 15点06分
15
level 11
前天骑了下别人的，号称南京第一技师组装的车子。结果很失望，花了八千多组的很不舒服。无特点无亮点，发力也不畅。
2014年06月20日 16点06分
17
你南京的？号称的第一技师是谁？
2014年06月20日 16点06分
一般号称什么什么第一的其实都不狠。比如我学校有个号称全校第一中锋的。。。无人防守三个上篮全没进
2014年06月20日 20点06分
回复 alexwxn :南京的
2014年06月20日 22点06分
回复 南海一风 ：同南京。握爪。我想知道那个技师是哪个店的？山西路的旗舰店技师确实不错。
2014年06月21日 01点06分
level 13
顶！牛人
--来自魅影神莅临的专用客户端，兼带联通的高速网络。
2014年06月20日 22点06分
20
