器材党的自我修养
crankhead吧
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Crankhead 楼主
crankhead吧首发,为器材派正名。
2014年06月19日 13点06分 1
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Crankhead 楼主
二楼
2014年06月19日 13点06分 2
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Crankhead 楼主
首先
我的观点。
2014年06月19日 13点06分 3
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Crankhead 楼主
器材党没什么不好,可悲的是成了器材党还在器材上说不出个所以然!
2014年06月19日 13点06分 4
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Crankhead 楼主
此话来自我小改的【完全装逼指南】第36条。
该帖链接 https://tieba.baidu.com/p/2662289853?share=9105
2014年06月19日 13点06分 5
完全装逼指南打不开了,我还想看[泪][泪]
2023年01月31日 12点01分
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Crankhead 楼主
器材党和技术流这俩没什么优劣高低的。技术流的巅峰是世界冠军车手,器材党的巅峰是制造最好的车的研发人员以及让车获得最好工作室状态的技师,区别仅此而已。
2014年06月19日 13点06分 6
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Crankhead 楼主
其他的区别就在于
技术流痴迷于骑车技巧
器材党痴迷于自行车本身

2014年06月19日 13点06分 7
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Crankhead 楼主
技术流少不了器材党。
哪有车手没有技师跟着的。
器材党也少不了技术流。
哪有新产品不需要实际测试的。
所以无论你是器材党还是技术流,都不应该看不起另一派。
2014年06月19日 13点06分 8
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Crankhead 楼主
那么,成为一只【能说得出所以然的】器材党,你需要
2014年06月19日 13点06分 9
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Crankhead 楼主
首先,对零件感兴趣。
2014年06月19日 13点06分 10
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Crankhead 楼主
兴趣是最好的老师,这一点想必大家都清楚得不得了。
因为大部分玩车的都是出于兴趣。
器材党只是在对骑车有兴趣的基础上也对零件有兴趣罢了。
2014年06月19日 13点06分 11
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Crankhead 楼主
林雨堂在【论趣】中就说过:
今日国文好的人都是于书无所不窥,或违背校规,被中偷看【水浒】,偷看【三国】而来的,何尝计时治学?必也废寝忘餐,而后有成。要废寝忘餐,就单靠这趣字。
2014年06月19日 13点06分 12
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Crankhead 楼主
意思很好理解,应该不用我多说了。
2014年06月19日 13点06分 13
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Crankhead 楼主
然后,就要学习知识了。
2014年06月19日 13点06分 14
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Crankhead 楼主
我觉得,了解配件的途径主要是这三种。
1:问别人。
2:自己查。
3:自己使用琢磨出来。
2014年06月19日 13点06分 15
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Crankhead 楼主
第一种是最低级最愚蠢的办法,同时也是最省事,效果最快的。原因显而易见。入门玩家什么都不懂的但用无妨,常识性的问题基本人人都会。到了一定级别,你就发现这个方法不太好使了。能回答的人少了。
暂且设所有人都愿意回答你。
2014年06月19日 13点06分 16
学弟捂着脸嗷嗷叫。
2014年06月19日 13点06分
回复 MAGIC皮小皮 :嗷。
2014年06月19日 13点06分
回复 MAGIC皮小皮 :为什么比我小的也叫我学弟。嗷。
2014年06月21日 11点06分
回复 略懂一点啊 :因为你有朝气[滑稽]
2014年06月21日 11点06分
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Crankhead 楼主
第二种相比第一种,就好使得多了。
先不说不用去打搅别人,你能【问】到的人就扩大到了全世界范围。同时前人的资料也能给你参考。当然比起第一种要麻烦得多了。
2014年06月19日 13点06分 17
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Crankhead 楼主
第三种是最有效的办法。没有一条别人的评论能比得上自己的感觉。其他不多说了。
2014年06月19日 13点06分 18
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Crankhead 楼主
实际上讲,壕如曲柄乙己,也无法把全世界的零件用个遍。所以第二种方法是最多用到的。当然,我还是倾向于二和三结合起来。哦,我有没有提到我从不伸手呢。
2014年06月19日 13点06分 19
[喷] 壕曲柄。。。
2014年06月27日 03点06分
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Crankhead 楼主
我还有一个蛮有意思的经历,不知道这种方法对大家学习零件有没有参考价值。
2014年06月19日 13点06分 20
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