嗯，比赛已经结束一个多小时了。
well，恭喜奥迪拿到他们的第十几个勒芒冠军来的？第12个？从2000年到现在的勒芒冠军除了03年放水了宾利speed8和09年输给了908之后貌似就没输过了？祝贺他们！
对于破鞋粉，也请各位不要难过。破鞋已经16年没有玩过勒芒这个游戏了，参考破鞋家的历史，每次重新开始都会是惨不忍睹一败涂地，例如在勒芒，1960末-1970年代初的907车型和早期917车型可是比今天的919结局要惨烈的多。因此，请期待他们明年的表现。也许，明年破鞋会带给我们堪比917K，956/962，935，936，抑或996 GT1这样的超神作品。
丰田，他们几年以来的努力没有白费，我们看到在夜场中丰田领跑了大半的赛程。可惜的是他们依旧没有完全克服可靠性的问题，7号车遭遇了电子系统故障而退赛，而且他们稍微欠缺运气。如果没有记错这是丰田第二次在场上领先位置时遭遇车祸了。
而似乎被大家忽略的LMP2组里，三位中国车手驾驶着OAK亚洲车队的33号赛车在全程没有犯错误的情况下，以第LMP2组7名，346圈的成绩完赛，可喜可贺。
另外，阿斯顿-马丁今年的表现也很抢眼。VANTAGE领跑了绝大多数的赛程。可惜他们的运气也不是很好，如果转向系统没有出问题，LM-GTE组的成绩单也许会被改写。
最后，恭喜法拉利458成功捍卫了自己LMP1克星的名号，今年神勇的458又为自己的击杀榜上添上了TS040和R18 E-Tron Quattro的名字（虽然今年458是被波及的，是8号丰田向3号奥迪发起了神风攻击）……同时恭喜458拿到了LM-GTE Pro组别的冠军！
朋友们，明年的勒芒，我们再见！
以下是LMP1组成绩总表。
冠军 2号R18 e-tron quattro 378圈 29次进站
亚军 1号R18 e-tron quattro 375圈 32次进站 落后3圈
季军 8号TS 040 - Hybrid 373圈 31次进站 落后5圈
第四名 12号R-One - Toyota 359圈 38次进站 落后19圈
第五名 14号919 Hybrid 347圈 27次进站 落后31圈
第六名 20号919 Hybrid 345圈 33次进站 未完成比赛
第七名 7号TS 040 - Hybrid 218圈 17次进站 未完成比赛
第八名 13号R-One - Toyota 72圈 11次进站 未完成比赛
第九名 3号R18 e-tron quattro 24圈 2次进站 未完成比赛

诶7号车太可惜了看到他出场我就没看了

明年再战勒芒！

K太君是不是出去烧车被抓了？到处不见其踪影

well，明年DF要争取赚够旅费，去现场看勒芒！！！如果去了现场DF肯定会来贴吧得瑟的……祝福DF吧！

am和c7r今年都蛮厉害的

每年都能收到R18的图，本人表示期待明年

破鞋可惜了，没抓住灯厂败人品的好机会。没办法，底蕴太强，整个团队已经磨合的堪比机器了。

贤侄啊

nissan准备了好长时间的电动车结果跑了5圈就残了

2号赢了？！

7号车真心可惜

果然还是灯厂

啥是神风攻击。。

破鞋20号，组西不在的话目测能夺冠。组西人品方面看来提升空间不大了~~~摁~~~

话说真心想丰田赢一次。。。这么努力但万年老二真怕丰田不玩了，这样就没看头了

求科普lmp2组别。。

最后三个小时的比赛太虐心了，擦。。919 果然不出意料的出现各种可靠性问题。。而且圈速上也是一圈被拉5-6s的节奏。。

看到458眼睛都发红 法拉利特么派那么多干嘛