视频来自：优酷碰撞可以再改，但是转弯后始终达不到吧里那个雪山试驾视频的速度。求指导，求改进方法！谢谢了！

没人么　@whcumt　吧主。。能不能指点下。。

@whcumt

实在抱歉，没有及时回复，刚刚才看到。超凡我也掌握的不好，雪山更是渣。不过还是可以给些建议。
首先控车，这个嘛，讲究微操，得多练才能加强，左右摇晃别太大，过弯轻点方向，点的频率和时间掌握好。过弯，入弯前想好出弯路线，以及按方向以及手刹的力度，视频里2:26那个弯就是个例子，失误导致多用了一次手刹才避免上墙。
视野放宽，随时留意前方街车，遇到街车要有改变路线并且尽量减少失误的方案，比如中段连环弯，那个街车其实妨碍并不大，只是你起漂过晚，导致上墙，甚至踩土路，掉速很严重，所以起漂点以及起漂时机得掌握好。
走线，很多地方走线确实要加强，这个还是多看好的视频参考借鉴，加以改进。
出弯的话，对这车来说靠出弯延长小漂还是不会很理想，尝试学习lan出弯。氮气使用也有些小问题，看看视频琢磨琢磨。控档方面我也不太懂， @抢博尔特钱包 可以给你指点，前边lar酱发的雪山视频也很值得借鉴，你看看吧，中段保守点，氮气别加太猛，以及几个u弯出弯330以上氮气就打住，赞足了，到时机再用。
积累不够，表述不太好，希望对你有帮助。很多东西还得去看好的视频参考借鉴，自己去琢磨领悟，多实践。加油吧！

1:多跑几次，起码先找到最合适的入弯点和入弯时机，这些是需要量积累的.
2:提高氮气效率，迈凯轮F1氮气效果很好，但是氮气有限，就得提升使用效率，300速度，半管氮气，加完之后速度360，结果一个出弯只有290，然后过弯积累了丁点氮气只能加到310，如果300速度半管氮气只加到330，起码还有1/4氮气，过个弯之后出来280速度，接着又有足够氮气加到330，ps：因为330的速度左右会换挡，上六档的时候会浪费比较多的氮气，所以尽量控制在五档极限也就是330速度即可，当然如果氮气足够多，加速空间足够长，那就加吧。
3:出弯位置，尽量在出弯的时候保持车身成直线状态，如果歪着强行拉直这下损失速度太大

我是YLC_Sf我也不会，希望一起玩

我就路过看看

路过学习了