level 11
![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
自己顶！
2014年06月12日 05点06分
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![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
level 13
你丧心病狂就自组吧，我丧心病狂了，轻量化山马逗逼配置：车架giant atx pro
前叉 java硬叉
三件套 3t碳纤
套件 610
刹车 505油碟（立缸控）
轮组 RT RC3
坐垫 prologo
把套 SARM
轮胎 MAXXIS 蠕虫 半光1.9淘宝加运费3500出头，叫我神论帝
～～～～～～～～～P.S.叫我 船长 __一分钟前，来自“海伯立昂号”舰长专属客户端
2014年06月12日 05点06分
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前叉 java硬叉
三件套 3t碳纤
套件 610
刹车 505油碟（立缸控）
轮组 RT RC3
坐垫 prologo
把套 SARM
轮胎 MAXXIS 蠕虫 半光1.9淘宝加运费3500出头，叫我神论帝
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![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
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![[冷]](/static/emoticons/u51b7.png)
level 12
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组车最关键亮点：
第一 自己心里一定要清楚自己想要什么样的配置，不要指望别人。个性化的组装谁也不能代替你的想法。
第二 要有技术过硬的师傅，自己也要有一定的调车能力。整车调试和配件的固定，螺丝的松紧度上都有严格的要求。自己组的时候很多应该达到的指标都非常灵活，完全取决于组车人的经验和技术水平。
2014年06月12日 09点06分
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第一 自己心里一定要清楚自己想要什么样的配置，不要指望别人。个性化的组装谁也不能代替你的想法。
第二 要有技术过硬的师傅，自己也要有一定的调车能力。整车调试和配件的固定，螺丝的松紧度上都有严格的要求。自己组的时候很多应该达到的指标都非常灵活，完全取决于组车人的经验和技术水平。
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