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![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
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一旦爆发战争，首先打的就是你的机场，铁路，和公路。你没有强大的防空，运毛的兵啊
2014年06月08日 15点06分
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中国高铁数量远远不够
2014年06月09日 22点06分
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我的意思是高铁是否合算不能关算帐面数据,还要从国家战略层面考虑
2014年06月09日 22点06分
回复 julius818 :楼主不要从战略上考虑，就从经济上考虑就行了，
2014年06月10日 02点06分
回复 sunhairui007 :修高铁不要只看那些账面上的数字，如果只盯着那些运营数据而计算财务盈亏的话，只能说明你不懂军国大计
2014年06月10日 02点06分
回复 天涯在途 :我要懂什么数据，我只想说发展高铁，至少在目前利国利民。而铁路亏本，呵呵，国家政府尼玛亏得更多
2014年06月10日 05点06分
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铁道事业本就是国家的战略布局。规划由国家来做，但是老百姓却在说铁道负债多少亿等等。这些话真是很伤心呐。
2014年06月09日 22点06分
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这东西又不是做买卖，不知道有些人是怎么想的
2014年06月10日 01点06分
修铁路的钱哪里来啊？
2014年11月29日 14点11分
回复 hh1181 ：那叫财政拨款
2014年11月29日 14点11分
回复 anglam_morsen :财政拨的款哪里来啊？是纳税人贡献的！
2014年11月30日 10点11分
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第一，修了一样解决不了春运问题，根本问题出在中国经济极度不平衡上，高铁不能从本质上解决问题，第二，别忘了，动车用的电能也是从火力发电，水利发电来的，本质没变，只是没直接表现给你看而已，第三，你用高铁线路运运坦克装甲车试试，战略线路有专门线路，和高铁没半毛钱关系。第四，我赞成修高铁，但不是毫无节制的修。
2014年06月29日 06点06分
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高铁线路运坦克表示毫无压力！你以为高铁线路只能跑动车啊，机车，货车照样跑
2014年06月29日 06点06分
中国的高铁和普铁的轨道是兼容的，高铁线路的路基、桥梁、隧道都具备开行货运列车的条件，拿货运列车的车底，装上坦克、步兵车照样跑，毫无压力
2014年06月29日 07点06分
另外，我也赞成修高铁，但不是毫无节制的修
2014年06月29日 07点06分
回复 mengyaoxi :国家有专门的运送物资的线路，你要在高铁上运送也没问题，只是高铁真这方面考虑
2014年06月29日 13点06分
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高铁本身一个最大的缺陷是需要相对昂贵的支付成本，中国目前国民缺乏支付能力。其实，开发新城也是如此，但是由于地方政府支持，反对声没有多大影响力，因为中国目前态度是即使无限制印钞也要保护城市化推进。但高铁不可能，相对而言缺乏必要的支持力。也就质疑力量上来了。并不是本身的问题
2014年06月30日 10点06分
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1、修高铁和春运没啥直接关联，以前没高铁，大家就不回家过年了？
2、印度没高铁，难道印度人都天天呆家里？
3、俄罗斯、美国大都没高铁，人家打仗是走路过去了？
你的逻辑不通，不要瞎掰掰了。羞不羞高铁不是领导说了算，应该是市场说了算。
2014年11月29日 14点11分
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2、印度没高铁，难道印度人都天天呆家里？
3、俄罗斯、美国大都没高铁，人家打仗是走路过去了？
你的逻辑不通，不要瞎掰掰了。羞不羞高铁不是领导说了算，应该是市场说了算。
呵呵
2014年12月03日 09点12分
就算没动车、没高铁，大家照样回家过年，只不过到家的时候就剩下半条命而已
2014年12月06日 02点12分
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![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
level 12
完全掌握高铁技术的国家屈指可数:德国，法国，日本，加拿大，美国，中国，西班牙等，其他比如韩国，瑞士，比利时，芬兰等国家，掌握的技术远远达不到独立自主的水准，目前中国已经步入高铁技术强国的水平了！
2014年11月30日 04点11分
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