中广网呼和浩特1月8日消息（记者郑颖 通讯员董志强）1月8日下午14时08分，首次更换为双层车体的呼和浩特—东胜A283/4次旅客列车举行简短而又隆重的首发仪式后，缓缓开出东胜火车站。在新一轮春运工作开始之际，本次旅客列车的正式运营为草原带来现代化春的信息。 这趟列车是呼铁局继“大草原号”、“昭君号”后，推出的又一精品列车，它的开行标志着内蒙古首列全列双层新型城际空调列车正式运营，将为推进呼、包、鄂经济圈和谐发展，扩大城际间交流合作发挥重要作用。它是呼铁局在2008年奉献鄂尔多斯乃至内蒙古各族人民的第一份新年礼物。 呼和浩特—东胜A283/4次旅客列车将原来的普通列车，更换为25B型双层新型空调车，并执行新型空调车折扣二档票价，全程票价软座54元，硬座36元。更换车体后，车次不变，运行区段不变，运行时刻不变，全程267公里，一天内往返，成为来往于呼、包、鄂三市间旅客运输的便捷通道。整列车编组为硬座车厢5节，软座车厢2节，一次可乘坐1100多名旅客出行。 出行安全、舒适平稳是铁路的追求，也是旅客的第一需要。每节车厢底部的转向架安装有空气弹簧，列车更加平稳、安全；并针对北方冬天气候寒冷特点，采用手动塞拉门提高车厢密闭性，同时加大了电暖气功率，自动电茶炉全天供水；车厢内部颜色、灯带、行李架完全按照现代化理念设计，整列车车体宽敞明亮，环境优美，乘坐舒适。 A283次呼和浩特—包头—东胜间运行时刻为：呼和浩特站8：50开车，包头东10：41到，10：56开车；东胜13：53终到。A284次东胜—包头—呼和浩特间运行时刻为：东胜14：08开车，包头站16：40到，17：00开车；包头东17：17到，17：22开车；呼和浩特站19：00终到。同时根据旅客需要，每年5月1日至10月15日期间在响沙湾站预留旅客列车停站时刻。 这趟旅客列车连接呼包鄂三市，穿越内蒙古著名的各大旅游景点，如响沙湾、成陵、恩格贝、五当召、大召寺等景区，运行伊始便倍受呼、包、鄂市民的青睐，旺季时趟趟上座率百分之百，成为拉动内蒙古“金三角”经济往来的纽带和桥梁。更换车体后，列车将贯穿全新的服务理念，处处体现细微化服务，充分展示和传播草原文化，当好和谐内蒙古、和谐呼铁新形象的使者。 

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今天呼东方向看到了，晚点5分钟进包头东站，哈哈。上图的红色部分换成桔黄色就是这趟车啦。

这不是厦门到三明的车吗?

烂车

从呼市开来的A283包头站不停么？

又是从哪买的2手的 淘汰玩意至于那么高兴吗?

的确但对于呼局来说是个飞跃汗..

6楼，包头站不停，怎么换向？该车配属：呼局包段重新装饰过，挺漂亮的。

实在不值得高兴，在上海坐过，上面一层晃得厉害

高兴个屁了最早跑京石的双层，都够20年了，终于淘汰给内蒙古了另：4楼的图不对，你这是低开门，人家是标准高度的中开门，就是开门的地方，和普通车一样，是在车辆连接部，就是车厢的最两头，进廊之后，就是一上一下两道楼梯，你这个，进去就是下层，然后走到车厢连接部的中间层，接着才能进上层。该车体只是由部分地方铁路定购过。现在更是淘汰中的淘汰，因为现在流行高站台，就是站台和标准车门等高，你图上的这个车，车门就要低很多了，在高站台的车站，出车厢要爬出去，进车厢要跳进去了

唉，真是悲哀啊！为啥国家就不重视咱内蒙呢

这车真是旧的,济南局转属.经过厂修后运行的.没办法呼局穷啊.......

2003年时济南到青岛的车就是这种双层列车！哎...小城市来的人什么都新鲜！头次见的时候，就是刘姥姥进大观园一样，新奇的不得了！呼哧呼哧...

现在就在这双层车上~环境真的影响人~人们都超级认真的对号入座~所以整列车只坐满了一截的下层~真的很干净~人们也自觉多了~起码没有车厢里吸烟的了~还有这车比普通车安静好多~上层是比较晃啦~可相应的下层就很稳==最重要的是以前284从东河回呼市14~现在22了~票上还有个"折"字~打折票价喔~不知道以后会不会就不打折了~那就会更贵吧~总跑就支付不起了TT

这车是神话买的 ，和呼句没有关系。