南充市提出要把建设川东北区域中心城市作为奋斗方向　　位于成渝经济圈中的历史文化名城南充，城区人口已经突破70万，是川东北经济区域内唯一的大城市，也是四川省“十一五”规划中有条件跨入百万人口行列的四个特大城市之一。　　四川省“十一五”规划中指出：川东北经济区包括南充、遂宁、达州、广安、巴中和广元6市，并依托南充等中心城市加快城镇化步伐，积极构建川东北城市群。日前，南充市提出，建设川东北区域中心城市，将成为该市今后一段时间的奋斗目标。　　领头川东北六市　　南充早就有计划　　将南充建设成为川东北区域中心城市，其口号的提出并非现在。早在2005年上半年，南充市委就提出“奋发图强，真抓实干，努力把南充建设成为川东北区域中心城市”的口号。　　这一决策，是基于对南充在全省经济社会总体格局中的发展方向，和所处川东北区域经济现状的再认识，审时度势而作出的。当年，时任南充市委政研室主任的何大公接受记者采访时这样认为。　　从地理位置看，川东北地区包括南充、遂宁、达州、广元、广安、巴中六市。在全川经济社会发展总体格局中，川东北经济区作为一个重要板块，同成都经济区、川西北经济区、川南经济区和攀西经济区一道，并列为四川省“十一五”规划的五大经济区。　　一份权威调查显示，川东北区域有3300万人口，占全省人口的1/3强，而南充在这一区域中，具有明显优势，因此最具能力成为这一区域中心城市的“候选人”。　　地处双“三角”交汇点　　“川北心脏”优势明显　　早在“十五”前夕，四川省哲学社会科学院问世的《川东北区域中心城市建设研究》就明确提出，南充有能力成为川东北区域中心城市，其优势明显：　　区位优势明显、现代化的立体交通网络已经形成。南充自古就有“西通蜀都、东向鄂楚、北引三秦、南联重庆”的地理优势，处于双“三角”（成都至南充至重庆、广元至南充至达州）的交汇处，处于川东北地区的中心。国道212线、318线交汇于南充，成南高速、南广高速的通车，让南充融入成渝两小时经济圈。高坪机场、在建中的南渝高速公路、即将动工的兰渝铁路等，使南充交通领先。　　城市基础设施建设和城市功能较为完善。南充是历史悠久的文化名城，建城已有2200多年。建国初，就是川北地区政治、经济、文化中心，素有“川北心脏”之誉。专家认为，南充还有水能资源丰富、信息化建设优势明显、商业网点密布、科技教育发展
遥遥领先
、文化卫生体育事业居川东北六市之首、人才储备极为丰富等优势。　　规划修编　　南充向特大城市迈进　　按照南充市城市规划第六次修编，到2020年，南充市城市人口达到85万，建设用地70.2平方千米；远景2050年达到100万人口，建设用地100平方千米。而南充城市的发展，已远远超过昔日的规划。　　鉴于此，去年12月经省政府批准，正式启动南充市城市规划第七次修编。据南充市规划方面有关人士介绍，此次修编，将对接成渝经济圈，以打造百万人口的特大城市为城市未来发展目标，同时，对南充城市的功能以及工业布局进行调整。按照此次城市修编的要求，南充城市发展的步伐将迈得更快。

早日成为特大城市

我也希望,,

南充什么时候能有一百万人口?

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第七次规划城市面积15平方公里

改哈是一百五十平方公里

南充人城市人口已达一百万,并且会成四川分省的新川北省会中心.

鸟地方一个。不管怎么发展都只是一个3线城市

回复：9楼
鸟地方？原来9楼的是只鸟，还不管怎么发展都是3线城市，放你妈的屁，