电动汽车能源费用最便宜，但是你把他换电池的费用加上，就不是那么便宜了。而且续航1直是大问题，普遍没过200公里。（比亚迪是加了很多电池，所以他车那么贵。）
燃料电池车2015量产，价格是5万美圆。续航解决了。但是氢的储存问题一直没解决。所以可以不用考虑。
天然气汽车续航200公里，加气也方便。是目前最成熟的新能源车。为什么没大量普及，中国缺气啊。
乙醇汽车，汽油是10783/吨，纤维素乙醇4000元/吨。价格才是硬道理。当年乙醇汽车没扑开是因为粮食问题。现在纤维素乙醇不存在这问题，都是用 秸秆等非粮农业废弃物制作。
当然目前中国工厂没建起来，加乙醇站没建起来，汽车行业还没跟进，所以你没看见他的身影

乙醇体积热能只有汽油的五分之一。

以前有车用乙醇汽油，现在也不了了之了，如果要烧纯乙醇，需要发动机进行改动吧
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技术不是问题，关键要照顾各方的利益需求。有要钱的，要名的.，要权的，要女人的……