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偶是雷诺
楼主
这个问题除了F1
车迷
外,布里阿托雷肯定也很想知道答案.两位车手都有分站冠军奖杯在手,驾驶技术当然毋庸置疑.不过,过去与他们两位都曾共事过的雷诺车队工作人员理当最有资格作出评论.曾与费斯切拉合作过4 年,与特鲁利合作也有3 年的雷诺车队工程总监西蒙兹相信两位车手有很大的差异. "费斯切拉是一位才华横溢的天才赛车手,你把任何一辆赛车交给他,他都可以马上把它开到最快!特鲁利则是一位心思缜密的赛车手,他会想办法让他的赛车一圈快过一圈.相反的,费斯切拉通常在第一圈与之后的差距并不会太大."西蒙兹说. F1赛坛中普遍认为特鲁利是所有车手中最专注的一位,费斯切拉则是一位心情比较轻松,类似大家对意大利赛车手的典型印象.但除了驾驶技巧外,"哪一位与自己有更好的互动?"恐怕是布里阿托雷心中更重要的考虑因素. 严格来说,特鲁利的F1生涯不算很顺遂,但却有"倒吃甘蔗,越吃越甜"的趋势.离开雷诺车队对特鲁利或许是危机,但也有可能是个人生涯再突破的转机,目前我们还很难下结论.
2004年08月02日 03点08分
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车迷
外,布里阿托雷肯定也很想知道答案.两位车手都有分站冠军奖杯在手,驾驶技术当然毋庸置疑.不过,过去与他们两位都曾共事过的雷诺车队工作人员理当最有资格作出评论.曾与费斯切拉合作过4 年,与特鲁利合作也有3 年的雷诺车队工程总监西蒙兹相信两位车手有很大的差异. "费斯切拉是一位才华横溢的天才赛车手,你把任何一辆赛车交给他,他都可以马上把它开到最快!特鲁利则是一位心思缜密的赛车手,他会想办法让他的赛车一圈快过一圈.相反的,费斯切拉通常在第一圈与之后的差距并不会太大."西蒙兹说. F1赛坛中普遍认为特鲁利是所有车手中最专注的一位,费斯切拉则是一位心情比较轻松,类似大家对意大利赛车手的典型印象.但除了驾驶技巧外,"哪一位与自己有更好的互动?"恐怕是布里阿托雷心中更重要的考虑因素. 严格来说,特鲁利的F1生涯不算很顺遂,但却有"倒吃甘蔗,越吃越甜"的趋势.离开雷诺车队对特鲁利或许是危机,但也有可能是个人生涯再突破的转机,目前我们还很难下结论.