发福利, CSR racing无技师1/4赛程操作说明
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枫舞苍月 楼主
首先感谢各位吧友对本吧的支持,为方便大家,现公开本人总结的无技师1/4赛程操作说明以及纪录(按组别分,从T1至T5,每组一楼),以供大家参考,希望各位喜欢!
同时说明:以下方法并不敢保证一定是最佳跑法,如有更快方法,希望不吝交流!
2014年05月31日 17点05分 1
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枫舞苍月 楼主
T1:
A250: 3800起步上3档,6500氮气,7250上4档>>>12.978
Audi A1: 3300的P起步上2档,8000上3档接氮气,8000上4档>>>13.284
BMW 125i: 4800起步上2档(落2600),7400上3档氮气,8000上4档>>>12.990
Dodge Dart RT: 3300起步上2档,6400上3档接氮气,6400上4档>>>13.073
Ford Focus ST:4210起步上2档,7410上3档接氮气,7810上4档>>>13.299
John Copper: 5210起步上2档,7300上3档接氮气,7500上4档>>>13.281
MINI Cooper S: 5300起步上2档掉回2800,7150上3档后氮气,7250上4档>>>13.088
Cooper S RYF: 7250上4档5300起步上2档掉回2800,7150上3档接氮气,7250上4档>>>13.113
Nissan Altima: 5700起步上2档跳回5000,7600上3档接氮气,8000上4档>>>13.117
2014年05月31日 17点05分 3
约翰迷你减配到340马改为7K上3档 目前跑到.240 只可惜对排名无甚影响[勉强]~
2014年12月18日 19点12分
回复 陈哲超 :[真棒]
2014年12月18日 23点12分
回复 枫舞苍月 :呃…马力跟PP值记混了 正为240匹342PP[吐舌]
2014年12月19日 19点12分
补下大师临别留念的最新版链接:https://tieba.baidu.com/p/3761777132
2015年05月13日 18点05分
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枫舞苍月 楼主
T2:
Audi TT RS: 4200起步上2档,6250氮气,7900上3档,7400上4档>>>12.001
BMW 1M: 3700起步上2档,6100氮气,7900上3档,不上4档>>>12.007
BMW Z4: 6300起步,7900上2档后加氮气,7800上3档,不上4档>>>12.126
Camaro SS: 4300起步上2档,6200氮气,7500上3档,7610上4档>>>12.001
Dodge Challenger:排气4,PL接近4200起步上2档,6500氮气,7000上3档>>>11.746
Ford Focus RS: 4000起步上3档,6000氮气,7900上4档>>>12.093
Ford Mustang GT: 4800起步上2档,6500氮气,7600上3、4档>>>11.954
Jaguar F-Type: 4800起步上2档,6500加氮气,2G上34档,5档不上>>>11.954
Missan 307Z: 排气4,6010起步上2档,7800氮气,8600上3、4档>>>11.994
2014年05月31日 17点05分 4
怎么没有Alfa4c呢.?
2014年12月01日 07点12分
大师好像也没DOGE CHARGER?
2014年12月17日 06点12分
回复 褐色瞳孔 :这车目前最快泡发貌似并非大师首创 所以人家就不喧宾夺主了呗~所以说这只是大师个人福利贴绝非本吧终极攻略哦[黑线]~
2014年12月19日 09点12分
回复 褐色瞳孔 :不对…看了一下大师这里写的Challenger跑法分明就是Charger的 貌似是大师其实落了 Challenger的??[疑问]
2014年12月19日 14点12分
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枫舞苍月 楼主
T3:
Audi RS 3: 排气1,6000起步上3档,2G上4档加氮气,2G上5档>>>10.585
BMW M3: Coupe 7900起步,速度18上2档,P3档加氮气,P4档,5档不挂>>>10.653
BMW M6: Coupe PL 6000起步上2档,8000上3档后加氮气,8000上4档>>>10.712
C63 AMG Coupe: 6300起步上2档,速度25上3档,7300氮气,8000转45档>>>10.658
Camaro ZL1: 3600起步上2档,2G上3档后加氮气,2G上4档>>>10.867
Continental GT V8: 排3,6950起步上3档,8000转上4档加氮气,8000上5档>>>10.481
Corvette C6: 5800起步上2档,7100氮气,7650上3、4档>>>10.818
Dodge challenger: 排4,5800起步上3档,6600氮气,7000上4、5档>>>10.606
Dodge Charge: 3700起步上2档,速度20上3档后加氮气,7100上4档>>>10.789
Jaguar XFR: 5900起步上2档,7000氮气,7610上3、4档>>>10.818
Mustang Boss 302: 6800起步上2档,P3档接氮气,L 4档>>>10.760
Mustang Boss LS: 6800起步上2档,8600上3档接氮气,8600上4档>>>10.671
2014年05月31日 17点05分 5
回复 新来的吧友i :[真棒]
2015年02月01日 13点02分
回复
�˵��ˡ�
:同问
2015年02月28日 09点02分
C7呢?
2015年03月15日 12点03分
T3里面PP值最高的Corvette Stingray貌似没有
2015年04月24日 08点04分
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枫舞苍月 楼主
T4:
Alfa Romeo YZ3: 4300起步上2档,7200上3档接氮气,7200上456档>>>9.087
Audi R8 V10 FSI: 7600起步上2档跳回6200,7300氮气,3、4档P,不上5档>>>9.479
Continental Supersports: 7300起步上3档,P4档加氮气,P5档,不上6档>>>9.082
Corvette ZR1: 5600起步上2档,6800转氮气,7600上3、4档,不上5档>>>9.519
Ford GT: 5400起步上2档,6900转氮气,7600上3、4档>>>9.474
Jaguar XKR-S: 排4,5150起步上3档加氮气,8000转上4、5档>>>9.155
McLaren F1 GTR 5000~5100起步上2档,速度50加氮气,2G上3、4、5档>>>9.063
Nissan GT-R:5300~5400起步上3档加氮气,刚7000上5、6档>>>9.394
Pagani Huayra: 4800起步上2档,P3档后接氮气,6000转上4、5档>>>9.150
Pagani Zonda S 7.3: 4900起步,速度45加氮气,8000转上2、3档,4档2G>>>9.045
SLR McLaren: 5000起步上2档,7700氮气,8000P上3档,8000转4档 9.254
SLS AMG: 6350起步上3档,速度80加氮气,8200转上4、5档>>>9.182
SRT Viper GTS: 5400起步上2档,6800转氮气,7400上3、4挡,5档L >>>9.279
2014年05月31日 17点05分 6
Ferrari F430: 7000转3档起步,9600转上4档接氮气,9600转上5档>>>9.060
2014年12月13日 18点12分
huayra的起步转速实在不好控制,有什么技巧吗?
2015年01月04日 08点01分
回复 scorpionxu :多练,多尝试不同的起步加油门的方法
2015年01月04日 10点01分
回复
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:阿尔法8C跑法?
2015年01月18日 03点01分
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枫舞苍月 楼主
T5:
Audi R8LMS: 6600~6800起步快速2档氮气3档,456档P>>>7.796
Audi R8LMS CSR: P起步上3档加氮气(不能太快),45档P,6档L>>>7.750
BMW Z4 GT3: 6300起步上2档,速度40上3档(回落3800),8000氮气,9450上4档,9500上5档,9600上6档>>>7.714
Camaro GT3: 氮气4,5100起步上5档,速度40~50上6档同时加氮气>>>7.618
Ford GT CSR: 9300起步上2档,接3档氮气(不能太快),11000转上45档>>>7.747
Koenigsegg CCX: P起步上2档,速度50上3档,8000氮气,45档2G,6档L>>>7.845
McLaren MP4-12C: 5300起步上2档,速度55上3档,8000氮气,9600上456档>>>7.843
MP4-12C GT3 SE: P起步上2档,5000转上3档,2g上4档加氮气,56档2g>>>7.764
Mustang Cobra Jet: 3300起步迅速上2档加氮气上3档,8000转上456档>>>7.778
Nissan GT-R GT3: 7600起步不掉转速,P2档紧接3档氮气,456档P>>>7.901
Pagani Zonda R: 5300起步,8400上2档后加氮气,8600上34档>>>7.851
Ruf RT 12R: 5600~5700起步上3档,6800转氮气,456档P>>>7.630
Vemon GT: 氮气0,6300起步上2档,速度45上3档,9450上4、5档,9650上6档>>>7.688
Koenigsegg Agera R: 5300起步上3档,9550上4档同时氮气,速度142上5档,9600上6档>>>7.697
Mustang GT3: 3400起步氮气3档(跳回2950),8000上456档>>>7.787
2014年05月31日 18点05分 8
@ksly1227 专题贴里写得清清楚楚让你看不认真看跑到这里来行乞灌水 你是真没脸啊[弱]
2015年04月22日 07点04分
One-77: 6150转3档起步,9000转上4档加氮气,9000转上5档>>>7.646
2014年12月04日 14点12分
Ferrari F12: 4950氮气4档起步,9600上567档>>>7.578
2014年12月04日 14点12分
Ferrari F40: 4500转3档起步,速度80上氮气,6000转上4、5档>>>7.868
2014年12月04日 14点12分
level 12
大师这不会是要卸甲归田了吧 把看家宝贝都赏赐出来 可一下这么多光眼花也看不过来呀~[笑眼]
2014年05月31日 18点05分 9
的确由此打算啊[黑线]
2014年05月31日 18点05分
回复 枫舞苍月 :对了 真正看家的真经应该是各种机师版才对 这些裸奔法大师而言都是点小意思而已吧~[哈哈]
2014年05月31日 18点05分
大师不会是因为猜测只剩下一两个赛季 再没啥好疆场用来厮杀之故吧~[滑稽]
2014年05月31日 18点05分
回复 陳哲超 :唉,这倒不是。只是伸手党大行其道,懒得一一回复,让新人和自己都省点力气而已
2014年05月31日 18点05分
level 9
感谢吧主!!!
2014年06月01日 07点06分 10
提醒这位 我所说的怕沉绝不等于欢迎毫无意义的“顶”“感谢”等新楼层回复 只欢迎有实际切磋等建设性意义的评论
2014年06月01日 11点06分
回复 陈哲超 :哲超啊,不必这么苛刻
2014年06月01日 11点06分
回复 陈哲超 :现实中遇到你一定会打死你
2014年11月07日 02点11分
回复 JPS1994 :大家都少说几句,玩个游戏,不就为的轻松愉快嘛
2014年11月07日 03点11分
level 1
心血分享,感激不尽!
2014年06月03日 23点06分 11
level 9
大老远赶来捧个场![haha]
2014年06月05日 14点06分 12
好久不见,多谢捧场哈!
2014年06月05日 14点06分
回复 枫舞苍月 :A8我都准备退了,苍月兄还在坚守,可所谓之长情啊[哈哈][哈哈]
2014年06月05日 15点06分
唉,说实话,我是实在没有足够的时间和精力开一个新游戏了[黑线]
2014年06月05日 16点06分
level 9
里面的跑法都是满配适用的吧?没有升满是不是还用全p比较好呢
2014年06月06日 04点06分 13
不全是满配。首先满配未必最快,另外全P的说法,只能说“呵呵”,你自己试试就知道结果了[黑线]
2014年06月06日 04点06分
再补充一点,仔细看看上面的跑法,非满配的在里面明确写出配置方法了。
2014年06月06日 04点06分
回复 崽崽之魂 :[怒]全P破不了记录
2014年11月09日 16点11分
回复
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:650s咋跑可以更快一些呢?
2015年08月03日 13点08分
level 1
给大师捧场来了
2014年06月06日 08点06分 14
level 13
好久不见了[呵呵]苍月兄就是[真棒]
2014年06月07日 02点06分 15
已经把此贴链接到我的好友赛帖子了[呵呵]希望给大家更多便利吧~
2014年06月07日 02点06分
level 9
1/2是不是差不多??除了后程的档位?
2014年06月08日 09点06分 16
大同小异
2014年06月08日 09点06分
原则上短道讲求先发制人 长赛道则要相对高瞻远瞩一些 具体说就是前者重视加速 后者重视极速…
2014年06月08日 09点06分
回复 陳哲超 :那就氮气晚点放之类的??
2014年06月08日 10点06分
回复 zeyu98 :是的 “之类”的…
2014年06月08日 10点06分
level 8
好东西,感谢吧主,省却了我一个个车型到吧里找的麻烦
2014年06月15日 05点06分 17
level 7
Ruf 无技师那么快?真的假的
2014年06月17日 11点06分 19
我说假的你信吗?
2014年06月17日 12点06分
level 13
大神就是大神,不一般
2014年06月19日 19点06分 20
level 7
这个帖子才是镇吧之宝!!!
不亏是老大。
2014年06月20日 06点06分 21
这只是大师实在懒得一一打法那些只知其一不知其二知其然不知其所以然不求湛解的无耻伸手党们而不得不走的下策而已 千万不要以为这就是全车终极答案哦[滑稽]
2014年06月21日 14点06分
level 9
弱弱地问一句T5 Mustang GT3的起步转速是不是太低了?
2014年06月22日 12点06分 22
你确信试过了?
2014年06月22日 17点06分
回复 陳哲超 :试过 用一箱油跑的最后还是没能达到大神的时间 可能是我手残...但那车P起步点在7000转左右-_-|||
2014年06月23日 06点06分
回复 jzyangan :说实话,P真是没有什么实际意义。
2014年06月23日 07点06分
回复 jzyangan :不管你用什么方法,在什么点位起步换挡,跑出来的成就才是硬道理。千万别被所谓的perfect迷惑
2014年06月23日 07点06分
level 11
话说这个Nissan GTR GT3是怎么一回事呢... 按照LZ的泡发感觉到7.90x有点吃力啊... 三星车都跑不过的说...
2014年06月24日 11点06分 23
仔细看起步转速和换挡要求,你肯定有某项没达到要求。
2014年06月24日 11点06分
回复 枫舞苍月 :[OK HAND SIGN]
2014年06月24日 11点06分
GTR 怎么可能跑进10s?
2016年07月18日 13点07分
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