首先感谢各位吧友对本吧的支持，为方便大家，现公开本人总结的无技师1/4赛程操作说明以及纪录（按组别分，从T1至T5，每组一楼），以供大家参考，希望各位喜欢！
同时说明：以下方法并不敢保证一定是最佳跑法，如有更快方法，希望不吝交流！

T1：
A250： 3800起步上3档，6500氮气，7250上4档>>>12.978
Audi A1： 3300的P起步上2档，8000上3档接氮气，8000上4档>>>13.284
BMW 125i： 4800起步上2档（落2600），7400上3档氮气，8000上4档>>>12.990
Dodge Dart RT： 3300起步上2档，6400上3档接氮气，6400上4档>>>13.073
Ford Focus ST：4210起步上2档，7410上3档接氮气，7810上4档>>>13.299
John Copper： 5210起步上2档，7300上3档接氮气，7500上4档>>>13.281
MINI Cooper S： 5300起步上2档掉回2800，7150上3档后氮气，7250上4档>>>13.088
Cooper S RYF： 7250上4档5300起步上2档掉回2800，7150上3档接氮气，7250上4档>>>13.113
Nissan Altima： 5700起步上2档跳回5000，7600上3档接氮气，8000上4档>>>13.117

T2：
Audi TT RS： 4200起步上2档，6250氮气，7900上3档，7400上4档>>>12.001
BMW 1M： 3700起步上2档，6100氮气，7900上3档，不上4档>>>12.007
BMW Z4： 6300起步，7900上2档后加氮气，7800上3档，不上4档>>>12.126
Camaro SS： 4300起步上2档，6200氮气，7500上3档，7610上4档>>>12.001
Dodge Challenger：排气4，PL接近4200起步上2档，6500氮气，7000上3档>>>11.746
Ford Focus RS： 4000起步上3档，6000氮气，7900上4档>>>12.093
Ford Mustang GT： 4800起步上2档，6500氮气，7600上3、4档>>>11.954
Jaguar F-Type： 4800起步上2档，6500加氮气，2G上34档，5档不上>>>11.954
Missan 307Z： 排气4，6010起步上2档，7800氮气，8600上3、4档>>>11.994

T3：
Audi RS 3： 排气1，6000起步上3档，2G上4档加氮气，2G上5档>>>10.585
BMW M3： Coupe 7900起步，速度18上2档，P3档加氮气，P4档，5档不挂>>>10.653
BMW M6： Coupe PL 6000起步上2档，8000上3档后加氮气，8000上4档>>>10.712
C63 AMG Coupe： 6300起步上2档，速度25上3档，7300氮气，8000转45档>>>10.658
Camaro ZL1： 3600起步上2档，2G上3档后加氮气，2G上4档>>>10.867
Continental GT V8： 排3，6950起步上3档，8000转上4档加氮气，8000上5档>>>10.481
Corvette C6： 5800起步上2档，7100氮气，7650上3、4档>>>10.818
Dodge challenger： 排4，5800起步上3档，6600氮气，7000上4、5档>>>10.606
Dodge Charge： 3700起步上2档，速度20上3档后加氮气，7100上4档>>>10.789
Jaguar XFR： 5900起步上2档，7000氮气，7610上3、4档>>>10.818
Mustang Boss 302： 6800起步上2档，P3档接氮气，L 4档>>>10.760
Mustang Boss LS： 6800起步上2档，8600上3档接氮气，8600上4档>>>10.671

T4：
Alfa Romeo YZ3： 4300起步上2档，7200上3档接氮气，7200上456档>>>9.087
Audi R8 V10 FSI： 7600起步上2档跳回6200，7300氮气，3、4档P，不上5档>>>9.479
Continental Supersports： 7300起步上3档，P4档加氮气，P5档，不上6档>>>9.082
Corvette ZR1： 5600起步上2档，6800转氮气，7600上3、4档，不上5档>>>9.519
Ford GT： 5400起步上2档，6900转氮气，7600上3、4档>>>9.474
Jaguar XKR-S： 排4，5150起步上3档加氮气，8000转上4、5档>>>9.155
McLaren F1 GTR 5000～5100起步上2档，速度50加氮气，2G上3、4、5档>>>9.063
Nissan GT-R：5300～5400起步上3档加氮气，刚7000上5、6档>>>9.394
Pagani Huayra： 4800起步上2档，P3档后接氮气，6000转上4、5档>>>9.150
Pagani Zonda S 7.3： 4900起步，速度45加氮气，8000转上2、3档，4档2G>>>9.045
SLR McLaren： 5000起步上2档，7700氮气，8000P上3档，8000转4档 9.254
SLS AMG： 6350起步上3档，速度80加氮气，8200转上4、5档>>>9.182
SRT Viper GTS： 5400起步上2档，6800转氮气，7400上3、4挡，5档L >>>9.279

T5：
Audi R8LMS： 6600~6800起步快速2档氮气3档，456档P>>>7.796
Audi R8LMS CSR： P起步上3档加氮气（不能太快），45档P，6档L>>>7.750
BMW Z4 GT3： 6300起步上2档，速度40上3档（回落3800），8000氮气，9450上4档，9500上5档，9600上6档>>>7.714
Camaro GT3： 氮气4，5100起步上5档，速度40~50上6档同时加氮气>>>7.618
Ford GT CSR： 9300起步上2档，接3档氮气（不能太快），11000转上45档>>>7.747
Koenigsegg CCX： P起步上2档，速度50上3档，8000氮气，45档2G，6档L>>>7.845
McLaren MP4-12C： 5300起步上2档，速度55上3档，8000氮气，9600上456档>>>7.843
MP4-12C GT3 SE： P起步上2档，5000转上3档，2g上4档加氮气，56档2g>>>7.764
Mustang Cobra Jet： 3300起步迅速上2档加氮气上3档，8000转上456档>>>7.778
Nissan GT-R GT3： 7600起步不掉转速，P2档紧接3档氮气，456档P>>>7.901
Pagani Zonda R： 5300起步，8400上2档后加氮气，8600上34档>>>7.851
Ruf RT 12R： 5600~5700起步上3档，6800转氮气，456档P>>>7.630
Vemon GT： 氮气0，6300起步上2档，速度45上3档，9450上4、5档，9650上6档>>>7.688
Koenigsegg Agera R： 5300起步上3档，9550上4档同时氮气，速度142上5档，9600上6档>>>7.697
Mustang GT3： 3400起步氮气3档（跳回2950），8000上456档>>>7.787

大师这不会是要卸甲归田了吧 把看家宝贝都赏赐出来 可一下这么多光眼花也看不过来呀～

感谢吧主！！！

心血分享，感激不尽！

大老远赶来捧个场！

里面的跑法都是满配适用的吧？没有升满是不是还用全p比较好呢

给大师捧场来了

好久不见了苍月兄就是

1/2是不是差不多？？除了后程的档位？

好东西，感谢吧主，省却了我一个个车型到吧里找的麻烦

Ruf 无技师那么快?真的假的

大神就是大神，不一般

这个帖子才是镇吧之宝！！！
不亏是老大。

弱弱地问一句T5 Mustang GT3的起步转速是不是太低了？

话说这个Nissan GTR GT3是怎么一回事呢... 按照LZ的泡发感觉到7.90x有点吃力啊... 三星车都跑不过的说...