在重庆定的车，35TFSI 标配，加了一键式启动，价格在316700.SSSS店便宜1.5W。送导航，送保险5000.裸车301700.购置税24000，保险2000。贴膜3000.基本33W提车。
另外一家店直接少12个点（但是是标配不带一键启动），价格是在274912，但是什么都不送，加导航要15000.求大神指点，已经在第一家店交定金5000

果断第二个。
当你开车习惯了之后你就会发现，导航那玩意真是一点用也没有，
价格才是最重要的。
标配其实足够用了，都是 2.0T 180马力 L4 CVT无级变速(模拟8挡)都是一样的。
哥们劝你一句，A4L标配才是王道，导航就是装给别人看的。弄个行车记录仪防碰瓷就成了。

车已到手，全价337679，送了导航，倒车雷达，倒车轨迹，倒车影像，蓝牙。送了真皮脚垫和抱枕靠枕，贴膜和包真皮花了5800大洋，真尼玛心疼。一天就花了三十几万。。
说说提车后的感受吧。开车上路推背感不是很强，和其他2.0T的比起感觉就没有，不知道是不是新车开的小心的缘故，不知道小4的涡轮是转速多大才开始。还有就是第一次起步的时候，关门，上安全带，按键启动，一气呵成，但是在加油门时很明显油门有异响，感觉油门里面又铁丝在作怪（反正表达不清楚)柯登几下，就退了。由于是长途，新车开了280公里回家，中途开个把小时停车休息下，码表没上过90.

回头一望还有这个帖子在，完全没有记忆了，既然看见了，说一下这几年开这个车的感受吧，不喜勿喷。
14年入手，到现在已经有8年时间了，说什么好呢，这个车比较耐造，除了人为事故，中途只换了一个驾驶室玻璃的升降器，8年中有刮过底盘，有剐蹭了叶子板、保险杠、车门等等。但是开车没有不剐蹭的，但是车还是很耐造，没有其他维修，中途被媳妇撞上了花园，更换了引擎盖、防撞梁、大灯水箱等一些小部件，维修是在4S店修的至今也还没出现问题。要说不好的缺点就是烧机油，异味。八万公里之前不烧，八万公里过后就开始无底线的烧机油了，导致我现在出门不得不备机油在车上了。异味中途4儿子有换过一次隔音棉，花了一个周的时间，但是好像并无卵用。过了质保期就没再4儿子那里保养了，因为4儿子太TM黑了，在4儿子保养一次可以在外面那里保养2-3次。总的来说小4还是很省心的，电瓶到现在也还没有换过一次，中途有想换过车，可能是冥冥之中自有天注定，由于创业失败，和小4共患难了8年，他很给力，没有一次在半路耍脾气，丢我于不管。

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