在奔驰C国产之前，鏖战多年的老对手双B中的BMW只好先去应对早于它进入中国的奥迪的挑战。这次登场的是宝马325I和奥迪A4的2。4Multitronic!笔者着重就动力、操控、底盘等方面谈谈最直接的感受：从动力和变速箱的搭配来看，各有千秋宝马325I：直列6缸2。5升24气门连续可变气门正时系统 Steptronic五挡自动变速器带运动模式和手动模式 192匹/6000转；245N/3500转 前悬挂麦花臣式带铝制横拉杆，与车身间有液压减震支撑，后悬挂多连杆式奥迪A42。4：V型六缸2。4升24气门 Multitronic无级变速器带电脑设定的6个档位。带方向盘换档功能。 172匹/6000转；230N/3200转。 前悬挂4连杆式，后悬挂梯形多连杆式。

宝马325经典的直列六缸，在德国工艺的锻造下，不但丝毫不逊色于其他V型6缸的所谓丝滑顺畅如丝，而且强劲、平顺、高效、安静并富于韧性。尤其是在5500转速以上的区域从声音就感受到了明显的优势。这得益于宝马招牌技术Double Vanos连续可变气门正时系统的支持。我感觉到宝马绵绵不绝的动力随着我的油门踏板的踩下平顺缠绵地发出，哪怕是来个KICK-DOWN地板油门动作，其Steptronic五挡变速器的反应也十分敏捷！它的5挡自动变速箱的齿比是1。00，有别于其他车型5挡的0。7-0。8的齿比，所以325I的1-5挡齿轮比是4。23、2。25、1。66、1。22、1。00，最终传动比是3。15。力量均匀紧凑，形成了完美的顺畅行走。再加上运动模式和手动模式，确实玩味十足！唯一有些不适应的是手动换档向前推是减挡，向后推是加挡，这和通常的手自一体的方向正好相反，可能宝马认为这符合加速或刹车时驾驶员的身体运动趋势，但我认为需要适应。配合充沛动力和先进变速器的，是宝马325I1530公斤车重下前后51：49的完美重量分配，所以我无论是在万泉河桥弯道高速近100公里时速过弯还是在二环路的车流中做近似麋鹿实验那样的穿梭动作，都感觉到无与伦比的抓地力和扎实的底盘带给我的信心！我尤其喜欢宝马325I柔中带刚的方向盘，力道略重，但路感十足，虽然开的是很少接触的前置后轮驱动的稀罕物，但车头的指向，车尾的控制都没有给我很陌生的感觉，完全体会到什么是人车合一，车随我动！在北京的各种路面上，平坦的二环三环能感受到车象滑行一般，稳定而顺畅。而通过一些粗糙路面时，独步天下的底盘设计又能过滤屏蔽路面的震动而不失路感。

宝马的刹车稳定而有韧性，基本没有点头的感觉，给人以很强的信心。虽然经典也流行，但毕竟是98年面世的BMW3的第四代，国产的是此代在2002年的最后一次小改款。所以有些设计似乎也有所过时，比如，玻璃升降开关在排挡的周围，不符合现在的流行与人性设计（门把手上比较好）；如此运动感十足几乎象双门轿跑车的325I，没有配置方向盘拇指加减挡是个缺憾；如果能配置宝马最新的6速变速器也许会让宝马良驹更上层楼！

奥迪A42。4的V6发动机自然也是精品之作，尤其是配备了Multitronic无级变速器后，动力输出显的均衡而有力，把V6发动机的顺畅丝滑的特性与此变速器的优势比较完美地结合起来了。我感觉这套系统的输出特性在于均衡，即不是特别的活跃，前段的动力即使深踏油门，输出也没有很突兀的感觉，似乎不紧不慢，强调的不是爆发力而是沉稳。但在中后段，随着转速提高，动力一直源源不绝地提供，似乎你踏下油门多少，它就提供给你多少同比例的力量！显得底气十足。尤其值得一提的是：在此款车上还有方向盘换挡按钮，配合带电脑设定的6个档位，可以把手动换档的乐趣体验的淋漓尽致。这种赛车式的设计的好处在于：高速攻弯时，可以拇指减档从而很从容地享受如赛车般的操控乐趣。而且在直路上行驶换档感觉也非常顺畅。奥迪A42。4的方向盘转向力度比宝马略轻，也许是底盘设计尚有差距，再加上轴距稍短，所以总体感觉在各种相同的弯道或直路上，比宝马的抓地力、操控稳定性、以及行驶的平顺性方面都稍有差距。但这种差距不是不能容忍的，也许奥迪A42。4强调的就是运动和沉稳的结合。我相信，如果能配上奥迪的Quattro全时四驱系统，加上方向盘拇指换档及6速的优势，那它的运动乐趣和操控表现就会和宝马325的差距在毫厘之间了！奥迪A42。4的刹车前段稍显突兀，有点头现象，但力度十足，也许是新车的缘故，磨合后会好些。奥迪A42。4很高的腰线设计也给人更多的安全感，这也是一种流行趋势，但问题出现了，外后视镜的设计形状漂亮但有不小的盲区，延续到尾箱的高腰线也让中后视镜的作用大打折扣，在车流如织的北京道路，突然出现在车侧的车头多少给了我几次惊吓！

总结：宝马就是宝马，经典就是经典。连新奔驰C的口号都是“挑战BMW3的中级车之王的地位”，那虽然在某些方面有所突破和领先的奥迪A4（毕竟此代A4比BMW325晚面世4年）实际还是一个追赶者的地位，真正想加入挑战者的地位或最终能和双B形成三足鼎立，当然要假以时日，任重道远。

我决定送给小雪一辆。不知道回不会接受啊。

老实说,不是谁送我我都会要的噢,看你的诚意啦~

小雪你替我省里几百万，谢谢了。赶明我送女朋友去。呵呵

我总是那么的善解人意,嘎嘎~~

http://hi.baidu.com/q/%D0%C4%C1%E9%CF%E0%CA%D8我朋友的贴吧。呵呵。好冷清啊

小雪对车有如此研究，不得了，嘿，我开飞机恐怕都追不到乐。。。。。

焚毁，你说的那个吧，我去看了，基本没什么特色啊，所以。。。。。叫你那吧主搞联营。。。。