我所使用的刹把是FR5，线管是特佛龙线心＋凯夫拉编织线管，碟片是G3
1.刹车力度
这肯定是大家最关注的了，在这半年中BB7表现良好，40码的速度只需两个树坑之间的距离就能停住，雨天刹车力度丝毫不减，在长下坡时热衰减并不明显。在越野过程中也是完全刹得住，即刹即停，不用担心撞树/冲出路面，收放自如，这也归功于他的金属来领片，比起BB5/446/615之类的刹车力度要大，不愧为顶级线碟。
2.线性
这也是大家老生常谈的话题了。当前一段空行程
捏
完之后只要继续捏还是能捏下去一段，在这一段中，刹车力度明显递增，但却不是突如其来，只需轻轻一捏便可抱死。比起BB5可以说有很大的提高，不用担心脸刹，刹车随心所欲，一切都在掌控之中。但还是比不上XT/SLX之类的高端刹车。
3.可调整性
众所周知BB7是双面可调，这一点比起446/395之类只能调节刹把张角可谓是极好的，同时，在旋臂上有一个小小的内六角螺丝，可以用来调整会弹力度，这恐怕是线碟所独有的吧！
4.稳定性和耐艹程度
在这半年中BB7毫无半点故障，且终生无需换油，原装的金属来令牌磨损差不多1/3，可见维护周期长。同时防水性相比BB5有很大的提升。
5.缺点
没有完美的东西，BB7即是如此在使用中，后刹车的来领片会下坠，造成轻微蹭碟，更换来领片需把卡钳拆开，很不方便，金属来领片经常会造成刹车啸叫，线管水淋多了还会造成滑动不顺，这大概好是线碟的通病吧！
我说完了！如有不同意见，或错误，恳请各位在楼下指出，也欢迎各位我
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如果大家好评的话，我会继续下一篇【GIANT DA3双边动作线碟拆解。】
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好

在这个吧我不担心沉
——本人对此言论可能造成的任何后果不负任何责任。

我来这给你顶一下BB7还是配FR7比较爽

好！当初纠结了半天还是油碟了。。。

FR7,BB7.全包注油线管，特弗隆线芯。

确实不用担心，期待下一篇

E7使用三年，换过一次油，同样靠谱，就是前面树脂来令片居然也会有声音（天气潮湿有水汽时）

...

我的比比起用的deore刹把，感觉不错，比fr5 fr7好，回弹棒！

BB7 加 FR5 加 特佛龙线心 凯夫拉编织线管 加G3...一共多少钱

https://tieba.baidu.com/p/2858361580?share=9105 砸场子来了