奔驰遇车祸8气囊全不开 车主誓言"只用国货"(图)
南阳吧
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该车前部及顶部严重损坏,但该车配置的8个气囊均没有弹出。人民图片网12月16日报道 12月16日,河南洛阳司机王占有将自己面目全非的奔驰S350轿车拖到郑州市区以北的黄河岸边,面对母亲河誓言“今生只用国货”。今年2007年6月5日夜,王占有驾驶该车在连霍高速公路385公里处与一辆“东风”货车追尾相撞,该车前部及顶部严重损坏,但该车配置的8个气囊均没有弹出,乘坐该车的车主和女儿受伤。其后车主就安全气囊问题多次与奔驰郑州经销商-郑州之星汽车销售服务有限公司及奔驰公司中国总部交涉未果。 声明:人民图片网供网易专稿,任何网站、报刊、电视台未经人民图片网许可,不得部分或全部转载,违者必究!
2007年12月18日 09点12分 1
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....................
2007年12月18日 09点12分 2
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笨死~~~BENS
2007年12月18日 09点12分 3
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看看吧~看看谁还买笨死!!!!!
2007年12月18日 09点12分 4
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那你就买个东方红拖拉机吧
2007年12月18日 09点12分 5
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有几种情况气囊无法保证弹开的:1.追大车的尾2.车主没有用安全带3.与前车相撞时速低于40公里安全气囊有时候是要人命的,这个车主无理取闹的可能性很大
2007年12月18日 09点12分 6
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不是无理取闹,是炒做自己,我说错了
2007年12月18日 10点12分 7
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安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30 km/h,这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速,而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度,实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。 汽车发生碰撞时的主要受力部位是保险杠和车身纵梁,为了缓冲碰撞时的冲击力,车身前部大都设计有碰撞缓冲区,而且车身的刚度分布也是不均匀的。在一些事故中,例如当轿车与没有后部防护装置的卡车发生钻入性追尾事故,或轿车碰撞护栏后发生翻车事故,或发生车身侧面碰撞等,这样的事故往往没有车身前部的直接撞击,主要是车身上部和侧面发生碰撞,碰撞车身部位的刚度很小,虽然车舱发生了很大的变形,造成了车内乘员受伤或死亡,但是由于碰撞部位不对,有时候气囊并不能打开。
2007年12月18日 10点12分 8
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所以不要完全迷信气囊,安全驾驶才是关键
2007年12月18日 10点12分 9
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11 回复:奔驰遇车祸8气囊全不开 车主誓言"只用国货"(图) 估计用国货的话现在他就不可能站在黄河边了 作者: 110140820 2007-12-18 19:10   回复此发言 *************************************同意
2007年12月18日 17点12分 12
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撞成这样还人没挂。BENZ不错
2007年12月18日 18点12分 13
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支持国货
2007年12月18日 22点12分 14
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这个你们都同意!傻球了呀!
2007年12月19日 04点12分 15
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8楼里相当专业哈~
2007年12月19日 05点12分 16
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劝车主以后不要买敞篷车,不然遇到这事人先出去
2007年12月19日 05点12分 17
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原来撞车是需要角度的。角度不对,可能会有生命危险。下次记住了。。。。
2007年12月19日 15点12分 18
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11楼说的太对了
2007年12月19日 15点12分 19
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11楼说的有道理,,支持!
2007年12月20日 02点12分 20
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开国产车,估计小命都不保
2007年12月20日 02点12分 21
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听说有种技术叫“吸能”,一般里QQ车都能给好车碰里严重变形,看上去QQ貌似不是很被撞很严重的说~
2007年12月20日 05点12分 22
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