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这个相对比较大的误差造成了两个相同品牌相同型号的充电器有不同的波形，不同的充电时长等，太正常了。
2014年04月17日 02点04分
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下面就讲为什么不转灯的情况下拔下重插又转灯了。唉。。。。这尼玛真是要了爹的老命。
2014年04月17日 02点04分
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上回讲到哪了？哦！ 为什么不转灯的情况下拔下重插又转灯了。想搞明白这问题，需要点逻辑思维能力。
2014年04月19日 02点04分
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充电器的工作原理上，是有个起始电压和截止电压，通过内部元件的工作，充电器是大至知道你的电池有多少电压的。
2014年04月19日 02点04分
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比如你电池现在65伏状态，插上充电器，能工作了。比如你现在电池是68伏，插上就不能工作。为毛？因为充电器的起始工作电压必须是小于68伏以下。你说你68是满电状态，有必要充电嘛！所以一定要有个起始电压给充电器以起动工作的标准。
2014年04月19日 02点04分
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当电池充到68左右时，基本已充满，再充会有害，所以充电器会停止大电流充电，进入浮充状态。所以68伏大体上就是截止电压，因为充满了嘛！浮充状态是涓流充电，很小电流，是为了防止有些有化电池身放电过大而形成没多久电压就下降了。
2014年04月19日 02点04分
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浮充到彻底饱和状态后，充电器自动停止工作。看清楚了，自动停止！！买个什么定时器充电的车友，劝你别画蛇添足了。
2014年04月19日 02点04分
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所有的电动车充电器都会自动停止工作吗，比如那些劣质的…
2014年04月28日 15点04分
这个也想问！小尾巴献上15字学费
2014年05月25日 15点05分
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当我们在充电器浮充状态下拨掉充电器时，其实电量已接近饱和，电压可能已超过充电器的起始工作电压，再插上时当然不会再工作了。你特么已经充满了不插插插，你有意思嘛你！
2014年04月19日 03点04分
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这就是为毛拨下再插显示绿灯的原因。如果还不清楚，请大声朗读全篇3遍！
2014年04月19日 03点04分
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