level 7
shotgunking
楼主
109F4解决了引擎过热问题，调高了功率之后，极速能达到660—670，好像比G2还要快，垂直机动应该也更好了吧？这时候G2与F4相比还有什么优势吗？
2014年04月15日 02点04分
1
G2在高空比F4更好了，
2014年04月15日 03点04分
level 11
level 11
2014年04月15日 03点04分
3
游戏里确实，不过像HSFX，UP3里的G2都被砍，我主要问问真实情况
2014年04月15日 04点04分
真实情况的话，f4偏缠斗，g2偏高速。就面对各自时期的对手的话，f4时期的优势更大那么一点。
2014年04月15日 07点04分
@--壶中仙-- 所以嘛，问的就是：F4引擎功率上去之后，从纸面看速度甚至优于G2，想请教一下，此时G2还强于F4吗？
2014年04月15日 07点04分
回复 shotgunking :具体原因“在1942年初夏，Bf109G2的DB605A发动机就是因为火花塞的问题，进气压无法提高到1.42ata，直到1943年春，新的火花塞 才让DB650A工作在1.42ata的进气压上”。这篇文章稍微有点老，而且是铁血上的，没超大的那么专业，但超大论坛上没搜索到类似的帖子。你只能将 就看下了
2014年04月15日 07点04分
level 11
![[钱]](/static/emoticons/u94b1.png)
![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
level 12
![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
其实f系列比g系列强是一直都存在的事实。。。哪怕是高空。。。f4鬼畜的轻盈的机身都足够弥补发动机那点差距。。。但是g2。g4更均衡。防护也好。。。直到后来战局开始逆转德国需要拥有较强截击能力的飞机的时候。。。g6来了。。。
level 12
不过f4想发挥好不容易。。。弹药量和火力都太感人了。。。
2014年04月15日 16点04分
6
现在我109F4在WT打打全真，键宗，场均1个人头
2014年04月15日 23点04分
我拿来对比下雅克9。。雅克3。。雅克1。。雅克7，感觉200发的机炮还是挺知足的了。
2014年04月16日 00点04分
回复 小篱雪 :雅克的散热器这么多年一直很感人，不知道雅克130解决了没有
2014年04月16日 09点04分
level 10
我想对骑砍君说，F4和G2都很优秀，个人飞了这么长时间觉得真没有太大的差距，如果非要比个高低的话，还是F4好，个人偏好细一些的座舱框条，火力上我很满足，有门20mm炮就足够了
2014年05月04日 01点05分
7
我现在已坚定信念，德意志的天空是属于109 F4的
2014年05月04日 01点05分
level 11