沙发

这车不是CRV，这是EDPS，CRV是AWD。

三楼是弱智吧。晕死。

呵呵，弱智还是弱智，给你普及一下，AWD是四驱的标志。另外E-DPS是实时智能四驱的名称，现在很多车，包括途观，翼虎，都是实时智能四驱，也就是电控四驱，这种四驱代替了传统的机械四驱，是目前最先进的四驱技术。。。

包括2013款4月以后的四驱CRV.,也就是屁股上写AWD的车，当然2.4尊贵和2.4尊贵导航版没有写AWD。但是他们所运用的也是E-DPS实时智能四驱

你目前还停留在看车外观的基础上，呵呵，基本可以说是外行加弱爆了

要不要我给你普及下 所谓这个系统就算逗你玩 只要前路打滑才会分配动力给后轮 作为背后技术支持者本不应该告诉你这些 知道为什么新款2.0不带4区么 厂家扬长避短 知道为什么crv经常亮awd故障灯么 这个就不能告诉你了 懂车的都知道 智能4区全都扯犊子 呵呵 你真拿这车跑雪地试试 滑得你吗都不认识 还动力分配 一下就瘫了 居然拿这车和斯巴鲁比 有可比性么 一个全时4区甩你八条街 不在一个档次 都不好意思说

你信这些扯犊子你就输了 我是厂家得人 这些厂家不公开的秘密你们知道了还会买他车么 凡是打着适时4区都是玩文字游戏 其性能可以忽略不计 真正4区只有全时 或者分时 这种模式4区效果才是最强劲 人家是时刻电脑版控制前后扭矩传达给分动器 再由前后差速器分配达到时刻控制4个轮子扭矩 你说的传统全时那是分时 手动把中间传动轴链接上 效果不如全时 但比适时好 你不懂跟这扯什么犊子 装叉最少需要专业知识 强词夺理有什么用 呵呵 再见

2012年2月22日，备受期待的全新CR-V在三亚正式发布并于同日在全国322家东风本田特约销售服务店同步上市销售，全系两个排量5款型号产品的市场指导价格区间为19.38万元—26.28万元。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。

http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-314-22647253-1.html?pvareaid=101435
今天结果终于揭晓了，13款真的改成了D-eps电控四驱，东本为了和越来越多的新上市的suv们竞争，加大了 筹码，有改进当然是好事。
http://price.52che.com/crv/news-19040433.html
东风官网新闻已经说了，CR-V所有的四驱车型也同步升级为E-DPS实时智能四驱系统，指的是2013年所有CRV四驱的车！
http://www.newsmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1936634106?au=cely
2013款CRV 2.4L四驱由DPS双泵四驱升级为E-DPS（电控双泵）四驱，机械式变为电子式，响应更快，很实用。外观上，除了车身后方左侧的“AWD”标志外，最大的区别是仪表盘内有AWD警告灯，如附图所示，紧贴在油灯左侧。2012款的四驱CRV仪表盘上没有这个警告灯。

AWD不是全时四驱吗？

我昨天做保养的时候刻意问了下师傅关于4驱的问题，他说40公里时速以下是四驱~超过了变自动两驱。不知道到底是怎样的

像我这么帅的，在贴吧里一般都是主角！有意见吗