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kigokimi
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舒马赫兄弟的赛车曾经是F1赛场上一道引人注目的风景，不过自从许多年前拉尔夫就一直无法与哥哥比肩，尤其是迈克尔-舒马赫于2006赛季结束宣布退役后，拉尔夫的成绩下滑越发严重了。2007赛季结束后，与丰田车队合同期满的拉尔夫已经戴上了“高薪低能”的帽子，直到现在都没有找到愿意接收他的新东家。目睹了这一切的迈克尔-舒马赫也为弟弟提出了实际的建议：与其勉强挤进印度力量车队参加2008赛季的比赛，还不如主动退出F1赛场。尽管比哥哥小六岁，但拉尔夫从F1级别赛事的退休时间很可能仅比迈克尔晚一年。本周拉尔夫已经完成了为印度力量车队进行的冬季测试工作，但他的成绩却十分糟糕，他的单圈成绩甚至比驾驶法拉利赛车的哥哥慢了两秒多，排在测试成绩榜的最后一位。其实拉尔夫在他11年的F1生涯中也有过辉煌的时刻，他曾经夺得过六个分站冠军。然而在为丰田车队效力的几年中，拉尔夫的成绩一年不如一年，2007年甚至只拿到了5个个人积分。到了赛季结束时，丰田已经对拉尔夫不抱任何希望了。“我不明白他这样做有什么目的，但是在他代表一支车队来赫雷斯参加测试前——我不知道那是什么车队——我曾经劝过他别这样做。”七冠王迈克尔-舒马赫完全无法理解拉尔夫为什么不顾一切想要留在F1。本周为印度力量的试车很可能是拉尔夫最后一根救命稻草，然而他那倒数第一的成绩却连他自己都失去下赛季留守F1的信心了。走出驾驶舱的拉尔夫十分失望，在媒体面前第一次表示他的F1生涯多半已经提前结束了。迈克尔-舒马赫对于弟弟在F1赛场上的表现也是爱莫能助。“很久以前我就跟他说过，其实许多其他的工作也是很有意思的。”不过迈克尔仍然相信拉尔夫是名不错的车手，他完全有能力发挥出当年的最高水平，“可惜他现在已经没有合适的选择了。”
2007年12月08日 18点12分
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