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做人不能太文章
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中国铁路总公司党组日前发出通知,要求全路深入开展多种形式的宣传教育和岗位实践活动,大力培育和践行“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神。
中国铁路现已经被全世界公认为是最安全的铁路,之所以会做到如此优秀,就在于铁路人一直以严的纪律约束自己,勤学业务,尽忠职守,机、车、工、电、辆各系统职工串起了安全的链条,让安全坚如磐石。
今年1月23日早7点半,央视财经频道报道了太行山脚下的夫妻哨,央视记者采访时,是在夜间4点,工长康和平用手电来照亮测量的线路,时不时还要扒在冰冷的钢轨上察看线路高低,夜里温度有零下20多度,不远处防护的妻子姬丽坦言:”我得来回动着点,不然冷的不行.”
20年,这对铁路夫妻守护在小站工区,为了线路的安全畅通,做着不懈的努力,在别人无法想象的艰苦环境里,执着的坚守在石太线上的坡头工区,已经连续20年没有回家过春节了.
这只是万千铁路工人里普普通通的一对夫妻,却给我们带来了别样的感动,铁路人正是凭着这份尽忠职守,在今年春运,平安运送旅客达2.66亿人之多,几乎就是在创造一个不可能实现的世界奇迹,但是铁路人做到了,在春运期间,万千铁路人舍小家、顾大家,为了祖国万千家庭的平安团聚,放弃了自己的休息与家人的团聚,机车司机认真的手执闸把、工务职工认真的整修线路、接触网职工扒在接触网是寻找病害、车站职工热情为旅客提包倒水、列车乘务人员把温暖的微笑送给你,正是他们,成就了中国铁路的安全优质,弘扬了一种新时期的铁路精神,让点点付出书写出一份尽职尽责的优质答卷。
2014年04月01日 03点04分
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中国铁路现已经被全世界公认为是最安全的铁路,之所以会做到如此优秀,就在于铁路人一直以严的纪律约束自己,勤学业务,尽忠职守,机、车、工、电、辆各系统职工串起了安全的链条,让安全坚如磐石。
今年1月23日早7点半,央视财经频道报道了太行山脚下的夫妻哨,央视记者采访时,是在夜间4点,工长康和平用手电来照亮测量的线路,时不时还要扒在冰冷的钢轨上察看线路高低,夜里温度有零下20多度,不远处防护的妻子姬丽坦言:”我得来回动着点,不然冷的不行.”
20年,这对铁路夫妻守护在小站工区,为了线路的安全畅通,做着不懈的努力,在别人无法想象的艰苦环境里,执着的坚守在石太线上的坡头工区,已经连续20年没有回家过春节了.
这只是万千铁路工人里普普通通的一对夫妻,却给我们带来了别样的感动,铁路人正是凭着这份尽忠职守,在今年春运,平安运送旅客达2.66亿人之多,几乎就是在创造一个不可能实现的世界奇迹,但是铁路人做到了,在春运期间,万千铁路人舍小家、顾大家,为了祖国万千家庭的平安团聚,放弃了自己的休息与家人的团聚,机车司机认真的手执闸把、工务职工认真的整修线路、接触网职工扒在接触网是寻找病害、车站职工热情为旅客提包倒水、列车乘务人员把温暖的微笑送给你,正是他们,成就了中国铁路的安全优质,弘扬了一种新时期的铁路精神,让点点付出书写出一份尽职尽责的优质答卷。