新浪体育讯　功亏一篑的汉密尔顿试图证明新的一年只会更强。12月5日赫雷兹试车第二天，汉密尔顿结束休假首次重返赛道。虽在早晨不慎撞车，但是随后测试就进入汉密尔顿时间，英国车手当仁不让的取得头名。　　沟槽胎击败光头胎 汉密尔顿风头盖世　　试车仅开始一个小时，汉密尔顿就滑出赛道。好在没有撞到任何东西，赛车被运回维修间后，汉密尔顿可以立刻继续他的试车计划。结果令所有人惊讶，汉密尔顿仅凭沟槽胎就战胜了使用光头胎的库特哈德取得当日头名。　　“我再次回到赛车，不过今天可真冷啊。”汉密尔顿对媒体说到。“巴西站之后，我感觉时间过了很久。我想念我的赛车。从今天开始，我正式开始备战2008赛季，距离澳大利亚大奖赛还有101天。”　　“我知道时间过得很快，但是我真的已经等得有些不耐烦了！这是我头一次驾驶没有辅助驾驶系统（指牵引力控制系统，即‘TC’）的赛车，感觉很有趣。这种感觉非常不同，当然，在驾驶风格上要有一个适应的过程。但是在GP2我们也是没有驾驶辅助的，所以对此我具备一些经验。”汉密尔顿补充到。　　迈凯轮车队测试了发展型的赛车底盘和一些新的空气动力套件。汉密尔顿表示昨天的试车收获丰富，北京时间今天晚间的测试内容与昨天一样。　　法拉利不温不火 马萨小胜莱科宁　　世界冠军法拉利车队派出莱科宁和马萨两位正式车手，马萨以领先队友百分之一秒的优势排在第三位。但是他们落后汉密尔顿的时间达到0.4秒。　　除第二名的库特哈德外，德拉罗萨、克莱恩、皮奎特、费斯切拉和海德菲尔德都测试了光头胎。印度力量车队庞大的车手选拔计划仍在进行。费斯切拉的前途被克莱恩掩盖。这位休战一年的奥地利车手比意大利老将快了0.3秒。皮奎特在测试开始三分钟后就滑出赛道，直到中午赛车才复原。海德菲尔德的测试安排是2009
年下
压力设置搭配光头胎。但是他在上午滑出赛道，圈速成绩也不理想。　　F1赫雷兹试车12月5日成绩(非官方)：名次 车手 车队 最快圈速 落后时差 测试圈数 1. 汉密尔顿 迈凯轮－梅塞德斯 1:19.371 － 73 2. 库特哈德 红牛－雷诺 1:19.421(光头胎) 0.050 80 3. 马萨 法拉利 1:19.761 0.390 97 4. 莱科宁 法拉利 1:19.779 0.408 87 5. 德拉罗萨 迈凯轮－梅塞德斯 1:19.887(光头胎) 0.516 62 6. 皮奎特 雷诺 1:19.982(光头胎) 0.611 71 7. 克莱恩 印度力量－法拉利 1:20.187(光头胎) 0.816 86 8. 维泰尔 红牛－法拉利 1:20.398 1.027 57 9. 费斯切拉 印度力量－法拉利 1:20.470(光头胎) 1.099 102 10. 库比卡 宝马－索伯 1:20.487 1.116 118 11. 格洛克 丰田 1:20.523 1.152 52 12. 伯尔戴斯 红牛－法拉利 1:20.533 1.162 75 13. 罗斯伯格 威廉姆斯－丰田 1:20.671 1.300 66 14. 扎贝尔 本田 1:20.897 1.526 108 15. 韦伯 红牛－雷诺 1:20.944 1.573 41 16. 胡尔肯博格 威廉姆斯－丰田 1:21.068 1.697 67 17. 戴维森 超级亚久里－本田 1:21.076 1.705 74 18. 巴里切罗 本田 1:21.184 1.813 103 19. 小林可梦伟 丰田 1:21.699 2.328 118 20. 海德菲尔德 宝马－索伯 1:22.875(光头胎) 3.504 93