从别人那弄了个二手的渣公路。全车除了轮圈和刹把有铝合金，其他都是钢或铁的。拿来飚速度，感觉挺累，寻思着改装一下。
先改掉车把和坐鞍，让坐起来舒服一点。
这样坐起来有点山马的感觉。比原来舒服多了。加了货架泥瓦，有点接近旅行车。不过直把骑长途有点单调，还是喜欢弯把的多把位。顶风跟上坡的时候还是弯把比较舒服。
再次改回弯把，并换了鹅颈，加高车头。车本身大概14公斤多，跟一般铝合金山地车差不多，车架的角度也接近山地车。骑五十公里以上感觉膝盖有点酸。都说车架是灵魂，那就想换个车架看看会如何。
不喜欢铝合金的路感，当初买这车也是考虑钢架的结实。所以考虑换个铬钼钢的车架看跟普通钢的感觉如何

铬钼钢的车架轻薄，但骑起来感觉比原来硬朗了很多，有点接近铝合金的车架。但没有铝合金的脆脆的感觉。总体发力比铝架差一点，胜在没有那么颠簸，但 又比原来的钢架颠。
车架原来是26寸的，装700C后，就不方便装泥瓦了。
换了眼拨和新的链条后，新买的单牙盘就经常卡链条了。仔细看看才发觉单牙盘挺厚的，估计是单速车用的。旧的链条都被拉长了，只好再装回原来的铁牙盘

后来想让老爸骑着锻炼一下。老爸说骑不惯这种弯把的车，再弄一个复古车的把。再将单牙盘磨薄一点。最终变成
不过总体感觉铝合金的休闲把不如原来的铁的弯把结实。速度也不如弯把快，就是看起来好看一点。不过骑久了感觉还是比平把的要好一点。

…我想说折腾车是会上瘾的

天哪，几乎是全部大换血啊，楼主动手能力真强

这尼玛不是自己又换了一辆车么

感觉完全就是两辆车

不错

真能折腾

何必要收二手车 已经完全没有关系了→_→

不错帮顶。

单车发烧友

随便把轮组也换了

大炎山

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楼主漂亮

打个䃼丁！

由于是26的车架装700c的轮组，最大也只能装25C的。装上货架也可以短途旅行一下。细胎也有其优缺点。有的人说细胎容易爆胎，自己感觉是看胎的质量，细胎倒是不怎么容易扎胎，大多是冲击以后漏气的，还有就是负重能力不怎么强。细胎的速度有限于路况，公路旅行中其实比山地胎也快不了多少，不过也挺轻脚的，爬坡比较有优势，应该是胎比较轻一点吧。另外漏气的时候细胎还能挣扎着能骑，宽胎就动惮不得了。有一次夜晚漏气，也挣扎着骑了十几公里到目的地，第二天再补胎继续上路。