杜立特空袭即空袭东京。
是指在第二次世界大战期间太平洋战争中1942年4月18日美国派出轰炸机由吉米·杜立特中校指挥16架B-25米切尔式轰炸机轰炸日本本土包括首都东京在内的几座城市。以作为对1941年12月7日日军偷袭珍珠港的报复。在美国战争史中，这是惟一一次美国陆军航空队的轰炸机在美国海军航空母舰起飞执行的战斗任务。由于这个任务是由战前曾是著名飞行员的吉米·杜立特中校一手策划，所以又称“杜立特空袭”（Doolittle Raid）。

执行任务
1942年4月1日，16架经过改造的B-25轰炸机和每架5名机组成员，再加上地勤维护人员，总计71名文职和130名作战人员，从旧金山的Alameda登上了大黄蜂号。每架B-25配备了4枚特别定制的500磅（225公斤）炸弹。4枚炸弹中，3枚填装高爆炸药，1枚为子母燃烧弹。这种燃烧弹呈长条棒状，上百根捆绑在一起挂入投弹舱。在投出机舱后，会分散开来，大面积燃烧目标。在行动出发后由全体作战人员合影留念时，杜丽特中校颇具深意地在5枚炸弹的尾翼系上了日本的“友好”奖章——都是在战前由日本政府授予美军官兵的奖章。杜丽特非常明白地告诉大家，用炸弹顺路帮个忙，让这些个虚伪的奖章统统滚回老家。摄影师真实地记录下了这一场景，成了太平洋战争史上最为著名的珍贵照片之一。轰炸机的防护方面，由于战斗机航程短无法提供护航，防护就只能仰赖机舱上方的两挺12.7毫米口径机枪和头部的一挺7.62毫米口径机枪，机腹和尾部的机枪均已拆除。所有的16架飞机按照实际起飞的顺序簇拥着排列在大黄蜂甲板之上，大黄蜂本身的舰载机只能存入甲板下的机库。
4月2日上午10时，大黄蜂带领的第18机动舰队驶离Alameda。数天后，由William F. Halsey中将指挥，拥有企业号航母的第16机动舰队在夏威夷以北海域与第18机动舰队会合。企业号上的战斗机和巡逻机为大黄蜂号和整个舰队提供空中保护，这支特混舰队有：
航空母舰 2艘 企业号 (CV-6)
大黄蜂号(CV-8)
重型巡洋舰 3艘 Salt Lake City (CA-25)
Northampton (CA-26)
Vincennes (CA-44)
轻型巡洋舰 1艘 Nashville(CL-43)
驱逐舰 8艘 Balch (DD-363)
Fanning (DD-385)
Benham (DD-397)
Ellet (DD-398)
Gwin (DD-433)
Meredith (DD-434)
Grayson (DD-435)
Monssen (DD-436)
燃油补给舰 2艘 Cimarron(AO-22), Sabine (AO-25)
第16与第18机动舰队会合后一并向西航行，全程无线电静默。4月17日下午补给舰为舰队补充完燃油之后，与8艘驱逐舰向东后撤，航母和巡洋舰继续向西，以20节的速度朝日军控制的海域快步前进。在那里，16架B-25准备起飞。
4月18日清晨7：38，机动舰队距离日本本土尚有650海里（1200公里）。就在此时，正在该海域游弋的日军巡逻船日东丸23号发现了他们，随即向日本发送无线电预警。Nashville号将其击沉，日东丸上除了船长自杀之外，11名船员中5人生还，被救上了Nashville号。令杜立特没有想到的是，舰队尚未抵达起飞地点，竟如此早地被日军发现了。因担心接到警报的日本很可能已出动兵力前来阻击，舰队若再往前行就会非常危险。杜立特和大黄蜂号舰长Marc Mitscher决定，所有B-25立即起飞——比原计划提前10小时，意味着B-25将多飞310公里。待16架B-25依次排开发动引擎之后，留给杜立特起飞的滑行距离只有467英尺（142米）。16架B-25在8：20至9：19之间的一个小时之内全部成功起飞。第16架B-25原本只随同机队进行观测和拍摄，因计划有变，杜立特决定16架B-25全部用于轰炸。对美军来说，这是第一次，也是唯一一次陆基轰炸机从航母上起飞执行任务。

12号机
尾翼编号 40-2278 绰号 命运无常
起飞时间 上午 8：59
轰炸目标 横滨
飞行员 William M. Bill Bower 中尉 逝于2011年1月10日
副驾驶 Thadd Harrison Blanton 中尉 逝于1961年9月27日
领航员 William R. Pound, Jr. 中尉 逝于1967年7月13日
投弹手 Waldo J. Bither 中士 逝于1988年2月25日
机师 / 机枪手 Omer Adelard Duquette 中士 牺牲于1942年6月3日
轰炸效果： 进入日本陆地上空之后，两架日军战斗机上来追击，同时遭到了地面猛烈的防空炮火。原计划轰炸横滨造船厂，但由于造船厂上空漂浮着不少气球，无法接近投弹。因此Bower决定改为轰炸横滨港口的大仓炼油厂，两座厂房和一座大型仓库。投弹完毕后，在飞往中国的途中发现一艘日军的气象监测船，Duquette中士一通扫射将其击沉。轰炸之后： 在飞过中国海岸后，全员弃机跳伞，在浙江衢州以东地区着陆。机枪手Duquette在着陆时不慎摔断了双脚。其他4人安然无恙。着陆之后： 他们遇到了好心的当地百姓，驾车将他们送往衢州。中途与Joyce中尉率领的10号机成员会合后，仅花了4天时间两队人员便安全抵达衢州。六周后，Duquette中士执行完在缅甸的轰炸任务后的返航途中因飞机撞上山崖，不幸坠机身亡。
13号机
尾翼编号 40-2247 绰号 复仇者
起飞时间 上午 9：01
轰炸目标 横须贺
飞行员 Edgar E. McElroy 中尉 逝于2003年4月4日
副驾驶 Richard A. Knobby Knobloch 中尉 逝于2001年8月13日
领航员 Clayton J. Campbell 中尉 逝于2002年11月17日
投弹手 Robert C. Bourgeois 中士 逝于2001年11月13日
机师 / 机枪手 Adam Ray Williams 中士 逝于1993年11月30日
轰炸效果： 尽管遇上了猛烈的防空炮火，McElroy和同伴找到了预定目标——横须贺海军基地。投下的炸弹准确命中了正在干船坞内建造的“大鲸”号潜艇母舰的中甲板、一架起重机，一艘运输船和几座建筑物。轰炸之后： 在中国江西波阳以东地区上空弃机跳伞，五人均安全着陆，只有Williams中士扭伤了膝盖。着陆之后： 在好心的当地百姓的帮助下，3天后便安全到达衢州。行动之后，5人均留在中国超过一年，支援印度支那地区的作战。虽历经众多作战任务，到二战结束之时，5人全部幸存。
14号机
尾翼编号 40-2297
起飞时间 上午 9：07
轰炸目标 名古屋
飞行员 John A. Jack Hilger 少校 逝于1982年2月3日
副驾驶 Jack A. Sims 中尉 逝于2007年6月9日
领航员 James Herbert HerbMacia,Jr. 中尉 逝于2009年12月20日
投弹手 Jacob Eirman 中士 逝于1994年1月16日
机师 / 机枪手 Edwin V. Bain 中士 牺牲于1943年7月19日
轰炸效果： 起飞数小时后发现日军巡逻机，但日机似乎并未发现B-25。飞机一路向西顺利地对名古屋城附近的兵营，和南部的三菱飞机制造厂投弹，轰炸效果好的以至于飞机西去30英里外依然能看到滚滚浓烟。轰炸之后： 成功在江西沙溪地区上空弃机跳伞，安全着陆，仅飞行员Hilger少校受轻伤。着陆之后： 两天之内便抵达衢州。一部分留在印度支那作战，一部分转战欧洲。1943年7月19日，Bain中士在意大利罗马附近的作战结束返航途中坠机阵亡于第勒尼安海。
15号机
尾翼编号 40-2267 绰号 TNT
起飞时间 上午 9：15
轰炸目标 神户
飞行员 Donald G. Smith 中尉 牺牲于1942年11月12日
副驾驶 Griffith Paul Williams 中尉 逝于1998年7月14日
领航员 Howard Albert Sessler 中尉 逝于2001年2月9日
投弹手 Edward Joseph Saylor 中士
机师 / 机枪手 Thomas Robert DocWhite 中尉 逝于1992年11月29日
轰炸效果： 对神户钢铁厂、川崎飞机制造厂和电力机械厂进行了轰炸，直到投下了炸弹，日军的高炮才开始射击。轰炸之后： 在中国浙江石浦附近的海面上进行了迫降后，五人乘救生筏上岸。着陆之后： 为躲避日军搜索东躲西藏了几天后，得知7号机Lawson他们的下落，前去与之会合，White为7号机的受伤战友提供救治。Smith中尉7个月后在欧洲西部一次坠机中因伤势过重，不治身亡。Williams中尉则在1943年7月被击落于北非，成为德军的战俘直到二战结束。
16号机
尾翼编号 40-2268 绰号 风驰电掣
起飞时间 上午 9：19
轰炸目标 名古屋
飞行员 William G. Bill Farrow 中尉 牺牲于1942年10月15日
副驾驶 Robert L. Hite 中尉
领航员 George Barr 中尉 逝于1967年7月12日
投弹手 Jacob Daniel DeShazer 下士 逝于2008年3月15日
机师 / 机枪手 Harold A. Spatz 中士 牺牲于1942年10月15日
轰炸效果： 16号机比1号机晚出发1小时，日本的防空已经开始严密了。起飞之时，1名水手因不慎摔倒跌入引擎进气口，失去一只手臂，实乃不祥之兆。原计划轰炸大阪，因迷航飞到了名古屋。尽管遇到了日机拦截，16号机还是实施了投弹，轰炸了大型储油库和三菱飞机制造厂。轰炸之后： 在燃油耗尽之前，弃机跳伞。尽管Farrow知道降落地靠近日军占领的南昌，但还是下令跳伞。着陆之后： 1小时后Barr中尉即遭日军捕获。到第二天中午全部5人均被俘。Farrow和Spatz于1942年10月15日被日军处决。Hite，Barr和Deshazer直到1945年8月20日才得到解救。

视频来自：优酷
空袭东京

那个，Lz黏贴百度资料我不反对，我也是这么找的，但可不可以把类似[1][2]这样的小标号去掉呢？