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图片来自：白发祖斯特的百度相册
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图片来自：白发祖斯特的百度相册改装的部位是fmic, uicp, licp, 进气, dp, tp 排气, ebsc, cobb ap
价格关税加运费xxxx，不能直视
轮上290+hp，350+lb*ft
最后加上一张吊炸天的贴纸
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图片来自：白发祖斯特的百度相册感谢@光冈 同学的建议！
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![[钱]](/static/emoticons/u94b1.png)
fmic和intake不要了就卖我哈哈！下一步你可以ssp离合强化再coilover什么的。。这些我就不懂了～ 我还在攒钱rpf1之后lowering springs再上fmic, dp和tune。。
lowering spring就不用想了，路太差。下面估计是ssp的套件，也好贵！本来还想看看varis和voltex有什么好看点的，一看价格还是算了吧。
2014年03月24日 17点03分
回复 白发祖斯特 ：绞牙我担心冬天salt。。 你可以看看seibon，apr阿这种二线～
2014年03月24日 18点03分
回复 光冈 ：apr也算二线么，感觉还是很贵啊。准备定个tial qr，不知道怎么样。这段时间买个几百块的小件就好了。
2014年04月04日 17点04分
回复 白发祖斯特 ：我觉得stock能撑住28psi我就不换了。。 嗯！ varis，chargespeed这种一线价格看了要哭。。
2014年04月06日 21点04分
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
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![[勉强]](/static/emoticons/u52c9u5f3a.png)
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![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
。我现在有点backfire，好怕怕
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楼主还在吗，我最近也要买stx400了，我纠结是etune呢还是用那个ots map，楼主觉得现在车快吗？
2014年06月13日 14点06分
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Etune要多少钱啊？我用的是custom map，之前有backfire，现在偶尔会knock。不知道是map有问题还是油不好。预算够就去etune吧。
2014年06月13日 16点06分
最近在看前脸和风刀，发现除了varis之外，c-west也非常有型
2014年06月13日 17点06分
回复 白发祖斯特 ：etune 300刀吧，我联系了clipse3gt和kaizen tuning，比ams的ots map便宜了100可是我怕麻烦，也不想push我的车。。 我看过c west，貌似赛道设计，离地太近了。 你加个apr么好嘞～ 你可以升级刹车什么的～ gi
2014年06月14日 10点06分
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斜出单排好帅 有种90年代末日系性能车的赶脚
2014年06月14日 10点06分
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特别想把它掰直![[狂汗]](/static/emoticons/u72c2u6c57.png)
2014年06月17日 17点06分
回复 白发祖斯特 :感觉斜出很有“性能”的感觉，就像侧挂牌照一样
2014年06月17日 17点06分
![[怒]](/static/emoticons/u6012.png)
level 8
楼主又是我。。 有个人愿意1000到和我换，他是2011 MR。 想问一下楼主MR平时有什么缺点吗？
2014年06月21日 06点06分
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tc-sst升级/维护花费都很大，如果要500+hp向还是手动好。论坛里说的"slow down"反正我是从来没有遇见过，比较享受不用踩离合，毕竟对于我来说只是代步工具。@fromUOtoUCSF 就是mr，看到可以来回复一下。
2014年06月23日 19点06分
回复 白发祖斯特 :多谢圈我
2014年06月24日 22点06分
如果说平时的话mr肯定比gsr舒服，油耗也更低，改装潜力没有gsr大但是作为日常用的话mr肯定是更好的选择，而且400p以下的话sst的成绩肯定比手动的好
2014年06月24日 22点06分