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没看出来
2014年03月21日 12点03分
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臭猴子吃香蕉
楼主
这是改了之后的的图，原来弹簧在上边拉杆在下边。原理大家都明白杠杆原理。注意改了位置之后需要调整离合间隙，主要是调整轴承和分离杆的间隙。
2014年03月21日 12点03分
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好调吗
2014年03月21日 12点03分
我的是东方红950，我的离合结合有点高，我想调一下，拉杆我已经调了，不管用，离合分离杆怎么调？请指教一下，谢谢，
2014年03月21日 13点03分
回复 jiangtao2025 :分离杠杆在离合器上。最近这两年的车可以在下边的观察孔里调。更早的的只能拆开调了。
2014年03月21日 14点03分
回复 臭猴子吃香蕉 :10年的，可以在外边调吗？
2014年03月21日 15点03分
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你这是哪年的啥型号车子
2014年03月21日 12点03分
5
好调，挂上边和眼的话拉杆多松点别让分离轴承跟着转就行，这个其实也不算改装，上边的孔是厂家留的。就是自己挪上去就行了。改完了之后轻很多。
2014年03月21日 13点03分
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欧豹860那年开始生产，那年停产？有没有不增压的发动机！
2014年03月21日 12点03分
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哪年开始生产的我不清楚。到现在也没停产吧。860有珀金斯4100增压式和全柴4110自然进气的发动机。
2014年03月21日 12点03分
也有东方红和玉柴自然吸气的
2014年03月21日 14点03分
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