【攻略】Classics全BOSS车低成本高效攻克方案(修订版)
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level 12
老CHEN☜ 楼主
总策略:所有选车皆无需满配 以可确保拿到BOSS车为原则 用最低配置、最稳定跑法 最快速度通关 攻关过程中可尽量采取全P跑法以求多赚奖励 各项配置优先升Body(3级才可买最贵现金贴花 4级方可购买最贵金币贴花 5级方可参加车体满级条件限制赛)、条件限制赛原因尽量延迟升N2O&Tire(前赛区BOSS车后半程还有用武之地哦)、引擎升为4级后转数表骤变 可适当提前升配时机以便尽快适应与之相应的新跑法
2014年03月14日 01点03分 1
level 12
老CHEN☜ 楼主
赛区:T1(目标Level:11 使用免费赠送贴花)
对手:FordThunderBird (251) 14.581~(参考跑法:全P 2档停滑放氮 14.305)
选车:MINI 1275S (216) 14.56*
减配:引擎/氮气/变速/尾管:4、油嘴:3
跑法:P起 P2档挂完放氮 放完上3档 4档不挂
注意:本赛区无条件限制赛。迷你不挂4档更快。
2014年03月14日 01点03分 2
详情勿忘参看《【攻略】CSR Classics 资料大全》!
2014年03月20日 12点03分
新人注意:新版本赌车赛成绩可能更改,建议用s/l大法记下boss成绩以确保自己可以打过boss
2015年07月26日 05点07分
@你说的对告辞 烦请把最新赌车赛boss成绩截圗链接贴来分享 [呵呵]
2015年07月26日 05点07分
回复 陳哲超 新成绩为14.3 秒(堵车赛)
2016年04月18日 22点04分
level 12
老CHEN☜ 楼主
赛区:T4(目标Level:32 使用最贵现金贴花)
对手:Chevrolet Corvette (525) 10.420~(参考跑法:5.2千转3档起跑 稍后掉到3千转 停滑放氮 10.156)
选车:Chevrolet Nova SS (509) 10.40*
减配:车身/变速/引擎/氮气:4、尾管/油嘴:3
跑法:3450转4档起步(稍后会掉最大1千转左右 上档速度不宜太快) 4200转放氮(若觉起步太难 可多升一级变速箱)
注意:车体不用满配 也无需参加车体满配赛 大多攻关过程中用3档甚至2挡P起步的跑法更好。
2014年03月14日 01点03分 5
轮胎尽量保持只升到一级 则很多时候都可以4挡起步
2014年09月17日 10点09分
如果满改,是Corvette好还是Pontiac Firebird好?
2015年02月16日 09点02分
@MisterCar 如果你都懒得亲手测试那只能告诉你都不好咯~
2015年02月16日 09点02分
回复
���ܳ�
:。。。[黑线]亲测好像Firebird快,不过Corvette换挡可控
2015年02月16日 09点02分
level 12
老CHEN☜ 楼主
赛区:T5(目标Level 现金贴花:40/金币贴花:38)
对手:Shelby Cobra (620) 8.974~(参考跑法:4.5千3档起步 稍后掉到4千转 6千+氮 P4档 8.791)
选车:Dogde Charger R/T hemi (616) 8.8*
减配:引擎:4、尾管:3、氮气:2、油嘴:1
跑法: 4300转3挡起步5千放氮P4档
注意:最后一级优先升引擎 最后升轮胎。
2014年03月14日 18点03分 10
有改进 详见13楼
2014年07月16日 21点07分
level 12
不好意思,我之前是不小心查楼了,刚注意到,之前的删了吧。
这么快就出修订版了,工作作风十分严谨啊[]
(再重新赞一次[]
2014年03月14日 18点03分 11
level 12
老CHEN☜ 楼主
T5订正 引擎/车体:4 气管/油嘴/氮气:3(615分) 4.9千3档起 转数自动回落(到3.3千左右为佳)瞬间放氮上4档
2014年07月16日 21点07分 13
此跑法氮气仅1级 612分即可稳跑8.95前后
2014年09月11日 08点09分
若气管氮气都2则613分 起步稍后转数下滑到3千以下 停滑后放氮 到顶前4档 可稳定在8.92前后
2014年09月11日 08点09分
——最终方案见21楼!
2014年09月15日 09点09分
level 8
很牛,但是一不小心就拿不到车,因为起步等任何一个环节出问题就完了
2014年07月19日 02点07分 14
素质问题
2014年07月19日 03点07分
level 9
什么叫减配??是不是那些东西的级别?
2014年09月06日 17点09分 15
@老CHEN☜ 你这人很奇怪 人家新手不懂一些术语还要被你说?真以为全世界围着你转的?
2016年09月09日 06点09分
@小黄蜂6666 舔汪当的爽不
2019年02月23日 08点02分
不然还会是啥?顾名思义就是减少配置 通常都认为配置越高越快 但同时也越贵 只要掌握一定跑法 就是杀鸡焉用宰牛刀 拿boss车根本不用全部升到5级 动力相关部分甚至其他一些装备都可适当精减以降低成本节省不必要的开支同时节省时间精力
2014年09月06日 19点09分
你到底是怎么理解本帖开场白的?
2014年09月06日 19点09分
level 1
请教下,有没有短赛道全车参考成绩,复古版的,谢谢
2014年09月10日 02点09分 19
沙发楼里的回复是咋说的?[狂汗]
2014年09月10日 08点09分
对不起,本人不是中国人,有些字不了解,好像“沙发”,“咋”都不了解 本人请问的是类似大神你以下链接内的数据,不过是复古版的,“新人必读”那边没有找到,如果有的话可否提供链接? https://tieba.baidu.com/p/2751279848
2014年09月10日 09点09分
回复 xjlee91990 :好吧 “沙发”=2楼、咋=怎么 这点中文都不会没资格混中文社区的哦…[黑线]
2014年09月10日 10点09分
回复 陳哲超 :嗯...谢谢..长知识了....对不起...我们东南亚新加坡的华人的中文在国内都没有用这些字d ...
2014年09月10日 13点09分
level 9
谢LZ 全部BOSS车已收入囊中[大拇指][大拇指]
2014年09月12日 01点09分 20
level 12
老CHEN☜ 楼主
T5最终方案:引擎•变速4、油嘴•氮气2(614分) 不立刻掉档的最高转数(4900左右)3档起步 不打滑的最低转数(5200左右)+氮 到顶前(7500转左右)上4档 8.94*~秒
2014年09月14日 00点09分 21
比满配节省$2,363,784开销~
2014年09月14日 05点09分
不升气管1~5级(总额$241,104)改升变速至5级 ($451,386)并在4.4千转起步 可稳定在8.92* 虽多花20来万 但其后多人赛技师减配时只需略去所有油嘴 仅浪费不到13万 也许更划算[吐舌]~
2014年09月26日 06点09分
轮胎是不是要满改?
2014年12月15日 15点12分
回复 677112hg :看看PP值是否一致便知…
2014年12月15日 15点12分
level 2
首先用楼主的方法,已拿到boss车,关于手法问题,大家不自信的话,可以在第三次boss对决时候买个三次的技师,这样不出大的差错肯定是可以拿到车的。毕竟以很少的金币得到一个满意的结果,机会就一次关键。
2014年09月17日 09点09分 22
倒也是个办法…不过加了技师性能骤变 跑法很多都会需要调整 闹不好反而更慢也都难说 仍难免继续涉及杀鸡却用宰牛刀之嫌 保险的备用方案有些赛区里我已经写了 大不了继续多升几级配置 反正要冲赛区记录差不多也都需要这些车子的满配 最终来讲也不算浪费
2014年09月17日 10点09分
level 1
跑之前备份个存档就可以S/L了
2014年09月27日 16点09分 23
level 6
是不是因为信仰选了Stratos就无解了?
 --------以下省略一万字--------
2014年12月18日 15点12分 24
不是 以下省略十万字…
2014年12月18日 15点12分
level 9
用GT40 CSR过T5,咋办?
2015年02月15日 10点02分 26
买得起跑不起?菜鸟先去看入门贴再说吧[黑线]
2015年02月15日 11点02分
level 12
超大神说得没错,玩多人赛的时候我的300SL赢了那个使BOSS车的家伙。这里向超大神道歉
2015年02月21日 03点02分 28
没头没脑哪来这么一句?从何说起?[疑问]
2015年02月21日 04点02分
回复 陈哲超 :你忘了?那就算了。对了,我现在拿300打金卡赛,大神能不能告诉鄙人宝马507性能如何?
2015年02月21日 04点02分
回复 硝烟中的狙击 :别的不知 无技师能打过金卡赛的我知道T3大奔和T5charger
2015年02月21日 09点02分
level 6
新版本成绩少许更改 https://tieba.baidu.com/p/3921953625
2015年07月26日 06点07分 32
level 1
楼主啊~t3的话2000gt吼不吼哇!
2016年12月16日 15点12分 35
level 1
几千神马意思?2档起步怎么做到?
2018年03月14日 12点03分 36
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