1.调查一年来失事航班的飞行路线，看是否正常
2.调查两年之内飞机驾驶员的资料，看是否有某些原因。是否受人逼迫。或是想通过这件事达到不可告人的目的
3.调查发现油迹的水文条件。油迹肯定会随着海水的流动而变换地方。发现油迹的时候可能都已经离发生事故好长时间了。再根据海水流动速度推断出大概的事故发生地
4.调查失事航班乘客的资料，这些人肯定有共同点。
5.调查失事航班的维修记录，如果一切正常的话。那就不能排除此次事故是人为的。
6.乌克兰动荡影响俄罗斯，昆明事件影响中国内部，马航事件是对中国外部影响大的事。一内一外整得中国招架不住。
7.以上仅仅是本人的猜想。
最后对马航失事同胞祈福。。。

1.调查一年来失事航班的飞行路线，看是否正常
2.调查两年之内飞机驾驶员的资料，看是否有某些原因。是否受人逼迫。或是想通过这件事达到不可告人的目的
3.调查发现油迹的水文条件。油迹肯定会随着海水的流动而变换地方。发现油迹的时候可能都已经离发生事故好长时间了。再根据海水流动速度推断出大概的事故发生地
4.调查失事航班乘客的资料，这些人肯定有共同点。
5.调查失事航班的维修记录，如果一切正常的话。那就不能排除此次事故是人为的。
6.乌克兰动荡影响俄罗斯，昆明事件影响中国内部，马航事件是对中国外部影响大的事。一内一外整得中国招架不住。
7.以上仅仅是本人的猜想。
最后对马航失事同胞祈福。。。

共同点。他们都乘坐了这班飞机。我只能想到这个了

事出反常必有妖，

共同点？it企业和联合国常任什么的…忘了-.-
--遍布荆棘，峰峦阻路又如何，我赌尽我一生的光阴也要如约而至

如果通过这件事中国政府宣布“为了后不发生类似的事故，中国将在南海设立雷达站已确保飞机飞行安全”那么对中国来说南海握在手里又会加强一份。至少某些国家不会明面的指责中国。

至于建立民用雷达站还是军用雷达站那就不是我们这些老百姓操心的了

毕竟马来西亚，总是在撒谎，而且慌撒的不圆，感觉在担心什么，官方一直唯唯诺诺

感觉这件事把马兰西亚给看透了
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-旋转着旋转着，你是亘古不变的时间，在大漠孤寒的月下，在梨花盛开的天边，目光穿过世界到达无垠的星空，足尖轻旋的脚步丈量着遥远。你是小小的旅行者，在时光里穿行，你向脚下的方寸问路，你向流转的四季问路，你向自己的心灵问路，那条属于你自己的路，在你到来之前，还不曾出现。