有几张图出自IL-2 COMPARE，第一张图粗的是最大可用过载，细的是稳定过载，第一张图蓝线是A6M5，后两张是A6M2，不完全一样，但反正都是零式。
可以看出如果以最大临界攻角稳定盘旋，速度会稳定在210公里左右，IL-2实际游戏里也是这样，
但是按照这几张图，零式这时的回旋时间大约需要20秒，但是实际游戏中还是17秒，
从210公里到250公里1000米高度稳定盘旋的回旋时间都是17秒，完全和图表不一样，请问有谁知道是为什么吗？
按照图表，速度低于260公里时，稳定盘旋的性能反倒应该下降啊，为什么游戏里仍然是最快的角速度？
il-2 compare这个软件不就是记录的IL2里飞机的性能吗，为什么却和游戏里实际性能不一样？

速度降低的时候盘旋半径会减小啊。。。

我最大的疑惑是，按照我的理解，最快的稳定盘旋角速度不应该刚好出现在把杆拉到临界攻角后能稳定下来的那个速度，而是可能偏高一些，IL2 COMPARE里记录的数据似乎是符合我的想法的，比方说图表显示A6M2-21如果拉杆到临界攻角盘旋，速度最后能稳定在210，按照IL2 COMPARE里的数据，这时反倒需要20秒的回转时间，如果能稍微放点杆，以260的速度盘旋，反倒只需要17秒的回转时间。但是在游戏里实测却不是这样，拉杆到接近失速的极限后，确实稳定在210，但是回转时间仍然很快，只要17秒，稍微放点杆保持在250盘旋的话，还是17秒。零战这时的盘旋时间曲线是一条平行于X轴的直线，而不是开口朝上的抛物线。

楼主啊，把你的图放大了再看看。“秒”和“度/秒”不是一回事...

的确有这个 问题，而且我手动试过bf109g2和p39d，在5000m高度飞最大速度，p39d能飞到空速480km，而109g2才空速440（开了左下角的简明飞行数据提示），完全和软件上显示的不一样，软件上109g2在这个高度能飞到600多km，而p39d才550，但根本就飞不到这个数据

第一张图似曾相识....
compare是稳盘，如果你先有速度再拉杆降低到210，那叫先拉了瞬盘再过渡到稳盘....
最后上面是真速，左下角红字是表速
测试的时候这几个都确定？