飞机坠毁为什么不能象个空壳一样掉下来 而要变成巨大的爆炸呢?
油的关系吧 如果将来用其他能源代替油 能避免坠毁后的爆炸吗?
有谁能分析下嘛?

油就是因为可以爆炸才能作为飞机的燃料

如果未来以核能 电力 太阳能为能源驱动的呢

涡轮发动机可以用电代替

Tesla电动战斗力

核动力飞机以前有过，貌似因为辐射太大所以取消了

好多飞机因为迫降爆炸而惨剧好桑心啊，就不能从技术上避免吗

空中那么大的速度 只要外壳出现裂缝 就有可能让整个机身解体 不需要爆炸
当年中华航空就是尾翼蒙皮金属疲劳导致尾翼断裂然后空中解体

大部分飞机迫降前都会放掉燃油 爆炸只是造成伤亡的一种

就算一个空壳掉下来也摔瘪了把

复杂系统的可靠性必然低的，现在都注重人身安全，已经很不错了

飞机失事燃油爆炸不是最大原因。看过全部的空中浩劫个人觉得。
地面飞机起飞有一次油箱爆炸过后来充惰性气体避免了。
一般飞机有的直接空中解体就已经没有希望（恐怖袭击，金属疲劳，不当驾驶，失压）和燃油关系不大。
空中故障迫降或者堕落（触地的时候姿势可能会导致分解，还有一部分降落成功后会起火把没有甩出飞机的人毒死）
飞机降落出事故最多，不过那时候油量也不多而且在机场跑道爆炸几率不大。
个人观点，客机空难 :人为或者机械失控/失误（起飞降落空中失速）>机体金属疲劳/设备故障>天气或者外在条件
燃料爆炸这么多期节目里面典型就一个撞防波堤，还有一个起飞后不久民居爆炸，还有个是协和油箱被击中。
看过空中浩劫:客机和机长的飞行时间和频率控制。严格完善的原厂维修保养机制。失事的时候听机组人员的话
做到上诉三点，能避免许多次悲剧，包括这次事故。

有的飞机好像用的是阻燃燃料，红色的，跟张裕解百纳似的。

以后出于环保，飞艇可能会重出江湖

请参照红星 谢谢

电动直升机，各种摔不烂

导致飞机上人员死亡的，大多数情况不是燃油，而是速度，在每小时几百公里的速度下，人都会摔死
详见法航447，该航班由于飞行员操作失误导致失速，横躺着拍到海面上，全体人员丧命

速度太快了，正常着陆速度都得有一百多吧