level 14
![[疑问]](/static/emoticons/u7591u95ee.png)
![[狂汗]](/static/emoticons/u72c2u6c57.png)
这个应该不会的吧
毕竟地面的雷达不是吃
干饭
的 有任何飞行物体都会追踪到
如果无任何信息反馈 甚至会出动战斗机确认是否属于非法入侵的飞行器
2014年03月10日 11点03分
level 11
2
我记得有一架朝鲜的米格21都快飞到沈阳了…直到掉在地上才被我天朝发现
2014年03月14日 01点03分
回复 喵牌橡皮 :![[啊]](/static/emoticons/u554a.png)
这个你懂的 不是工作时间他们不工作的 哈哈哈
2014年03月14日 01点03分
这个你懂的 不是工作时间他们不工作的 哈哈哈
当时，马来西亚也不是“工作时间”
2014年03月14日 03点03分
回复 cheelumbill :马来西亚属于越解释越黑那伙的 静观其变吧
2014年03月14日 05点03分
level 9
level 3
2014年03月10日 11点03分
5
朱为民那次貌似是自己压杆直接掉进河里了![[冷]](/static/emoticons/u51b7.png)
，不涉及失压
2014年03月10日 15点03分
，不涉及失压
证据不足，虽然自杀是最好的解释，不然我们就得相信两个黑盒子和飞机尾舵先后故障这种不可思议极其罕见的巧合。
2014年03月11日 02点03分
不是说黑匣子断电会听见啪的一声，尾舵故障飞机下落弧度不可能是雷达显示的那样吗？
2014年03月14日 03点03分
回复 望诸君勿复言 :黑匣子自停不会发出声响 而且NTSB所说的尾舵偏转的飞行路径只是在飞行员不知道该怎么做的时候飞的 但是后来Boeing要求尾舵偏转时推杆 这样就可以解释了 所以说自杀证据也不足 另外所有的空难几乎都是一连串惊人的巧合组成的 所以不能说因为巧合就否认
2014年03月21日 22点03分
level 11
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
level 8
level 7
确定是522不是胜安么
2014年03月11日 01点03分
12
你确定胜安185是自杀的啊……
2014年03月11日 01点03分
回复 louis_napoleon :那522是自杀么
2014年03月11日 01点03分
回复 六月茶绯 ：522当然不是～那是典型作大死～
2014年03月11日 01点03分
我记得522是工程师猪队友，忘了把加压掣掰回自动模式啊
2014年03月11日 04点03分
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