捷安特系统阐述27.5山地车轮径技术
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lianlongAndG 楼主
27.5” 山地车轮径技术
依据我们的研究数据显示,27.5事实上在性能上地揉合了26和29的长处,而且相当接近两个轮径各自拥有的优点最佳值,而且并非仅是居中平庸。从重量方面来看,27.5相当接近26寸,但跨越障碍的能力、滚动惯性和操控稳定性,它近似于29寸,这也是捷安特决定拥抱并支持27.5的原因:从运动健身的硬尾山地车到软尾全避震的林道山地车,27.5的轮径提升了整体的骑乘体验和效能,且相较26或29而言,所妥协和牺牲掉的地方要少得多。相较于其他竞争品牌仅推出单一或极少的27.5车款,捷安特推出了崭新的27.5山地车全平台,拥有最创新和先进的设计特点和坚实的工艺与工程结晶,提供最佳的完整方案,让27.5所带来的性能提升发挥到淋漓尽致。以下的数据分析将可以让您了解为什么我们会这么说!
2014年02月25日 10点02分 1
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lianlongAndG 楼主
(2)整体成车重量
将具有相同规格配备的29、 27.5、26寸同级车款之重量相比较,你可以发现明显的差异。一如预期,26寸版本较27.5略轻,而相比29寸的轻量许多。静态的重量对于骑乘有确实的影响,愈轻量化愈能帮助您爬坡更快速,骑乘更有力。(现在也有很多27.5和26都兼容的车吧。。)
2014年02月25日 10点02分 3
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lianlongAndG 楼主
(2)整体成车重量
将具有相同规格配备的29、 27.5、26寸同级车款之重量相比较,你可以发现明显的差异。一如预期,26寸版本较27.5略轻,而相比29寸的轻量许多。静态的重量对于骑乘有确实的影响,愈轻量化愈能帮助您爬坡更快速,骑乘更有力。
2014年02月25日 10点02分 4
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lianlongAndG 楼主
二、Efficiency 性能
27.5轮径在加速反应上非常近似于26寸,相比加速较缓慢的29寸轮子有很大的领先。除此之外,27.5的轮子在跨越障碍时有如29寸一般地容易和有效率,这些都是正面的性能优势。
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(1)障越跨越能力
加大的轮径可以缩小轮子与障碍接触时的角度,这是正面的帮助,29寸的轮子在滚过一个6公分大的四方形障碍体时,可以比26寸的轮子在效率上高14%,相较之下,27.5寸轮子也有9.8%的提升。另一个比较方法是查看其攻角的大小,27.5角度较26小4度,29则是小了6度,角度愈小,愈容易滚过障碍,29寸当然这部份最佳,但27.5表现也很接近29,但27.5并不像29寸重量那么重。
(2)加速性/加速反应速度
这部分是与骑乘者施力踩踏时车子的加速反应快慢有关,影响加速性的因素除了静态的整车重量有关之外,也与轮子的配重有很大的关联,重量分布离轴心越远,加速性就越差,相同静态重量相似结构编制而成的29寸轮加速性不如26寸,因为轮子越大其重量分布就越往外也越不利,所以要提升加速反应性就要尽可能地降低位于轮子外围零件的重量 (轮圈、铜头、钢丝、轮组、内胎……等), 如下图您可以了解到27.5的轮子只比26寸慢1.5%,而29寸则明显慢了3.6%。加速性比较 (数值越小反应越快)。
(3)轮轴高
轮子越大,相对来说,轮轴就会越高,而越高的轮轴他的跨越性会来的更佳。在26寸的轮轴高为12.5英寸,在29的轮轴高为15英寸,但在27.5的轮轴高为13.8英寸,相比26的话,会来的比26佳,但是再怎么比稳定,29会是最好的,不过考虑到刚性、稳定度,所有的因素的结合下,27.5将会是最佳的选择。
2014年02月25日 10点02分 5
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lianlongAndG 楼主
为什么你该选择27.5"?
√ 29"太大, 26“太小, 27.5"刚刚好。
+ 融合了26轮径的灵活操控与轻量高刚性及29大轮径的高转动惯性、循迹性、与障碍跨越力的优点。
一 免除了26”轮径越野能力的弱势与29”轮径重量、刚性、传动效能、操控灵活度与尺寸几何限制的缺失。
捷安特27.5”山地车的主张和特性是什么?
Ø 捷安特是全球第一个全面研发全力推展创新山地车27.5”轮径科技的品牌。
Ø 产品重量、跨高、刚性、操控灵活性与尺寸弹性均以26”为设计基准,运用独步业界的材质成型技术于27.5”车款。
Ø 山地车全产品线将以27.5”为主力,全面拥抱27.5”轮径(除DH保持26”与XC保留29”外)。
(反正捷安特是真的要啃下27.5这块大肉了。。27.5总的说就是结合26和29的优点,夹在中间有了更好的选择。。XC我觉得27.5完全可以胜任,至于AM开始就看个人了。。)
2014年02月25日 10点02分 7
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lianlongAndG 楼主
2014年02月25日 11点02分 8
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lianlongAndG 楼主
2014年02月25日 11点02分 9
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看起来很厉害的样子
2014年02月25日 11点02分 11
level 9
互粉,,,,,下次@我
--这么大的水贴里我都助攻一把,我都不好意思告诉家里人我混山吧
2014年02月25日 11点02分 12
太多了,@不过来。。
2014年02月25日 11点02分
回复 lianlongAndG :哎,,,,
2014年02月25日 11点02分
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敢艾特就敢顶[笑眼]
2014年02月25日 11点02分 13
[阴险]
2014年02月25日 11点02分
回复 lianlongAndG :[胜利]
2014年02月25日 11点02分
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身高捉急,不考虑26以外的,当然29也可以用,但是大轮子小车架角度太奇葩。
2014年02月25日 12点02分 14
轮子大小不影响身高的 _______________啊胖专用M9超级无敌飞毛腿战斗机
2014年02月25日 12点02分
回复 lianlongAndG :轮子大了,车架小,很难看
2014年02月25日 13点02分
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貌似27.5的零件不多[滑稽]还是26方便[滑稽]
——来自 诺基亚 Lumia 920
2014年02月25日 13点02分 15
确实,但捷安特估计很快就出
2014年02月25日 13点02分
level 12
[呵呵]
26,27.5,29
三足鼎立,这种状况我个人认为是好的
因为我们可以拥有更多的选择和玩法
很开心!这也意味着世界自行车圈的成熟和顺利发展!
2014年02月25日 13点02分 16
说不定到时出了更多的。。。
2014年02月25日 13点02分
回复 lianlongAndG :[呵呵]这是好事,一个领域多样化多元化,意味着这个领域的良好发展。
2014年02月25日 13点02分
回复 李思龙M :恩恩
2014年02月25日 14点02分
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虽然我喜欢,但xx太小,xx太大,xx最合适这种宣传我还是无力吐槽了。。。
2014年02月25日 13点02分 17
[汗]通熟易懂呗。不过宣传确实有点极端。specialized的宣传29的还夸张一点:“任何一种更小的轮径,都是一种妥协!”
2014年02月25日 13点02分
回复 李思龙M :哎。毕竟是宣传嘛
2014年02月25日 13点02分
宣传都会是从自己的出发点弄得呗
2014年02月25日 14点02分
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2014年02月25日 13点02分 18
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我还以为你又来水了。。没想到发好东西了[吐舌]
2014年02月25日 15点02分 20
李技师被我弄下去了 _______________啊胖专用M9超级无敌飞毛腿战斗机
2014年02月25日 23点02分
回复 lianlongAndG :额。。好吧。。牛逼
2014年02月26日 04点02分
回复 极地狂鲨 : [笑眼] _______________啊胖专用M9超级无敌飞毛腿战斗机
2014年02月26日 04点02分
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射了,支持[吐舌]
2014年02月25日 15点02分 21
level 9
镇楼
图是xtcslr吧 貌似还是26版本的...
2014年02月26日 00点02分 22
不是,14的了 _______________啊胖专用M9超级无敌飞毛腿战斗机
2014年02月26日 03点02分
level 14
蓝色的神叉 亮了
2014年02月26日 01点02分 23
定制的 _______________啊胖专用M9超级无敌飞毛腿战斗机
2014年02月26日 03点02分
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