我省物流人才缺口20万,缺中高级物流管理人才，如何在微利时代实现利润大化？我省众多的生产制造企业都在思考这个问题，“物流人才”这个善于挖掘“第三利润”的人开始成为人才市场上的“新贵”。据新统计的数据表明，我省物流师的缺口达到了20万，中国物流人才日益走俏。 “不是搞物流的都是紧缺人才，紧缺的是高层人员。”杭州市现代物流协会副会长赵成锋给“20万缺口”做了一个具体的解释。 　　赵成锋不久前联合有关部门，对我省100家企业招聘的中高层物流人才需求进行调查，发现我省工商企业急需物流部经理、仓储主管、配送主管、采购经理、物流总监、物流系长(外资、合资企业)等岗位的人才。在调查中还发现，我省能胜任物流总监和物流经理这一中高层物流管理岗位的人才还不到500人。与此相对应，目前我省物流从业人员素质普遍较低，一些从事基础物流活动的人，如运输、保管、包装、装卸、流通加工等储运活动的人数已经达到了几十万，人才结构不平衡。用人单位为了招揽到高级人才纷纷开出了优厚的年薪，物流经理级年薪可以达到5到8万元左右，物流总监级年薪可达到15万元以上，但仍然缓解不了人才物流师紧缺的局面。 物流管理就业扎堆的浦东对物流管理人员的需求日益上升。据了解，一名合格的物流主管除了相应的学历与报关员证书以外，还要求具有相应的工作经验，这些经验主要包括：熟悉海关各项法律和细则，对进出口业务能够具体操作，熟悉保税区保税生产加工的海关政策和实际运作方法。一些外资的物流企业，还要求物流主管具有外语能力。据透露，由于物流管理人员紧俏，其薪酬目前也十分可观. 

操 现在是经济危机啊 我怎么没看出来 物流这么好

真正的物流公司。并不需要。如文中所说的。专业物流人才。青岛物流。主要包括。配送，加工，营运，储备。所召人员。大多是，下岗职工，无学历人员，刚毕业学生。所从事工作，也都是一周就可上手操作的简单工作。而文中所说的。有关物流法律方面。和海关细节。 纯属胡扯。法律方面由法律顾问代表处理。而海关是由公司高层领导。《大部分都是股份领导》所代表出面洽谈。而大部分的物流公司员工薪资。都是800——1600之间。上班时间是。小时制。平均每天工作10个小时。而物流公司。并不需要办公室人员。所做工作。基本都是在。仓库。而工作内容也大不相同。如质检员，俗称。检查货物数量。和出库数量的统计。还有一些相关内容。如果真的想要从事物流职业，根本不需要学什么物流管理。而真正的物流高级管理人员。最低标准要会看会说。《英语》。而且要有从事多年管理经验，并不是人人都可以的。而且。青岛大部分物流公司。都是外来人口投资办理。所以，中高层领导，都是由本地公司调配而来。物流的前景是十分的客观。但是所说的客观。是投资创建者。而不是打工者。所以要区分开来。文中所写。绝对是扰乱学生的分析能力，表面文字写的很好。也太虚假了。如果为了去物流公司上班。而学好几年。纯粹浪费青春。  
   本人所说，是按现如今社会状态表述的。如有问题，可MM尽力解答。 QQ 263152597

物流的前景真的很好跟地产还有金融都是高薪的职业。但是要找好学校其次在自己的努力！！但是这个学校我看哥们你还是想好了然后再给自己100分的勇气再进去吧。不然你怎么死的都不知道