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来自52bus的一些历史内容
这里所列举的是天津公交历史上能让人感到眼前一亮的换车记录
1989年8路首先换装金马16米铰接.3633--3652
1990年186开线并首先使用9.15米金马单机.3803-3813
1993年1路,13路换装新型16米金马铰接.2301--2329
1995年8路换装无人售票型9.6米金马.3501--3523
1995年94路换装改进型无人售票型9.6米金马.
1996年901,902开线,开辟了天津公交的空调车篇章SFC6110,SK6995R TG96-1001-
1020;TG96-1101-1120
1996年642路开始使用11米CJ6110,当时全国的最优公交车型.8601--8620
1996年600路开始使用10米CJ6100.1773-1793
1998年658路开通,使用XMQ6110,至今仍为天津最好的公交车.3301--3318
2000年642路换装DHZ6100RC,开始了杭州东风大量进入天津的序幕.8-1707--8-1726
2001年观光2路换装JLY6110.8-2710--8-2729
2001年港濠成立,首次使用SK6105HO2-3.60-1001--60-1058
2002年DHZ6100RC2大量进入天津.1,8,30,609,878换车. 2-1521--2-1525;3-1301-3-
1324;4-1001--4-1016;1-0731--1-0755;8-1731--8-1762
2003年912,686,903开始使用ZGT6100
2003年3,20,50,872换装东风DHZ6100RC2.3-1325--3-1351;2-1535--2-1545;3-1352--3- 1374;2-1526--2-1534
2003年631,685开始使用DHZ6101RC/RC2
2003年855,662换装LCK6103G
2017年01月20日 09点01分
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这资料很多都不对
2017年02月22日 12点02分
level 14
18路21路路线演变史:
大约在1975年左右以前,18走过天泰路、黄纬路(志成道至中山路段),到了1977年18路改走律纬路、南口路,榆关道至中山路段给新开线的34路,当时的18路是金钢桥---引河桥,而21路是引河桥---汉沟,1982年,18路缩线至四十七中,引河桥至四十七中线段给了21路。
再后来18路延长到了大胡同那片。
2017年02月08日 09点02分
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