【简简单单】浅谈轻量化xc硬尾山地
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大木木老师 楼主
图片来自：大木木老师的百度相册
2014年02月09日 08点02分 1
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大木木老师 楼主
轻量化是个烧钱的的事儿
大木老师也就给大家说下什么地方轻量比较划算而又不用费太多钱了。
当然，很多地方的轻量化会意味着牺牲刚性和强度，对于XC来说，那一点点强度影响根本不足挂齿。主要影响的是刚性，对于竞赛需求的朋友来说，还是多花钱买好东西吧。
2014年02月09日 08点02分 3
level 8
大木木老师 楼主
大家来看这个帖子的朋友估计都已经车子都不错了。
所以那些拆掉脚撑青蛙灯啊之类的话就不说了。
首先嘛，超级具有性价比的减重方案：
内胎
个人建议使用 MAXXIS FLYWEIGHT内胎，26 1.9-2.125不到100g每条的重量可是相当诱人。
一般的25元一条的GIANT内胎每条大概是170-180g，
这辆前后两个轮组，只需要花100多元钱，就可以轻掉160g
目前这个内胎的网络售价大概是80元左右。
重点的重点，别小看100多g，这可是轻在轮组上啊，
有句夸张的话：轮组轻100g=整车轻1000g
2014年02月09日 08点02分 4
砸锅卖铁玩单车
可惜这条胎被我搞了16个口子，光荣退役了
2014年03月02日 15点03分
大木木老师
回复 砸锅卖铁玩单车 :你流弊
2014年03月02日 15点03分
砸锅卖铁玩单车
回复 大木木老师 :低矮灌木上的坚硬小刺很讨厌。。。每次回家还得默默地拔外胎上的刺。。。
2014年03月02日 15点03分
stone涛165
换了正新的超轻内胎，35一条，100g重量
2014年03月09日 13点03分
level 11
木头琴人_
好了好
2014年02月10日 03点02分 10
level 14
CaIIOfDutyX
[狂汗]轻量化太烧钱了。。
2014年02月10日 03点02分 11
level 11
lzs5066278
烧钱轻量化
2014年02月10日 04点02分 12
level 8
life根哥
一切建立在经济基础杀不过
2014年02月10日 06点02分 13
level 12
hongxia199209
烧钱[钱币]
　　　　------有谁见过这么标准的
十五字
小尾巴
2014年02月10日 07点02分 14
level 9
hxaimgq
铝架折腾来折腾去，也就维持在9KG的样子~~~~
哎，轻量化伤身啊~~~~~~肉疼~~~~~
2014年02月10日 07点02分 15
level 12
Yo--▫
想着成品轮组上轻100g可以要花不少钱的 。
2014年02月10日 07点02分 16
level 10
兰瑟3
没了？
2014年02月10日 07点02分 17
level 12
晃晃悠悠V9
没了？感觉刚开始呢？
2014年02月17日 23点02分 18
level 9
我就是爱单车
车架自己镂空，
2014年02月18日 01点02分 19
我就是爱单车
忘了，要加上[滑稽][滑稽][滑稽]
2014年02月18日 01点02分
level 11
肥亮gor
这帖子怎么好像还没结束
2014年03月17日 00点03分 21
大木木老师
是‘
2014年03月20日 14点03分
level 12
暗扣2
够吊的
2014年03月18日 16点03分 22
level 9
转弯踩进油门
还有？
2014年03月19日 00点03分 23
大木木老师
嗯
2014年03月20日 14点03分
level 12
山炮沟里干
好
2014年03月20日 15点03分 24
level 9
wzyx1227
技师你下面呢？怎么没了？
2014年03月20日 16点03分 25
level 9
laser_cn
继续写嘛
2014年03月22日 09点03分 26
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