请问有必要为垄断航线的飞机做翻新吗？
atonline吧
全部回复
仅看楼主
level 5
thirdaccount 楼主
翻新不会延长飞机使用寿命，竞争航线的满意度对客流量也没有促进作用吧？所以不需要翻新吧？
2014年02月03日 16点02分 1
level 12
内牛满面LXT
嗯。。。怎么说呢。。。还是翻新一下好，毕竟航线的满意度如果掉到很低也会对客量造成影响的
2014年02月03日 17点02分 2
thirdaccount
我还想特别的问一下，翻新飞机是不是可以降低维修费？我有大量飞机目前都是10到50个月报废，大家知道0个月之后修理费会暴增，但尚未报废之前不知道会不会越来越高，如果是的话是否可以通过翻新抵消。我现在飞机太多担心维修费太高不敢轻易尝试 @内牛满面LXT @天神奥达
2014年02月07日 15点02分
内牛满面LXT
回复 thirdaccount ：翻新不会降低维修
2014年02月09日 11点02分
level 6
爷们有样1983
表示垄断航线，从来没翻新过747-200飞一万多到报废。感觉就竞争用得上。
2014年02月04日 05点02分 3
level 5
yzdedream
有必要，我试过一次60%以下全部翻新，第二回合航线全绿。收入凭空上升不少。
2014年02月05日 15点02分 4
thirdaccount
全绿会不会是那个月就绿？
2014年02月07日 14点02分
level 11
伪人君子
需要翻新，不翻新也有90%的上座率只说明你可以再加一架飞机了。
2014年02月05日 21点02分 5
thirdaccount
满意度底会限制上座率的上限？
2014年02月07日 14点02分
伪人君子
回复 thirdaccount :不会，但 满意度会影响上座率。
2014年02月09日 10点02分
爷们有样1983
要看城市的指数和年代，大家都知道上一架和两家飞机的区别，纵然是垄断，你玩玩就知道了。
2014年02月10日 18点02分
thirdaccount
回复 爷们有样1983 :兄弟，一架跟两架的区别可以简单说一下吗？还真不太确定啊，感觉很重要啊
2014年02月15日 05点02分
level 7
蓝色火焰0626
从不翻新的路过
2014年02月11日 09点02分 6
level 6
無病呻吟0319
从来没翻新过，只有几次翻了几个二手，座位设置极其奇葩，不得不改
2014年02月18日 21点02分 7
1