此前那个贴毕竟修改了汽油 这回完全手打 以正视听 新人们再也不要问T几买啥车好啦！
总策略：所有选车皆无需满配 以可确保拿到BOSS车为原则 用最低金额、最快速度通关 攻关过程中不到万不得已 尽量采取全P跑法以求多赚奖励 各项配置优先升Body、条件限制赛原因尽量延迟升N2O&Tire、GearBox若不能直接提高换挡速度时则也尽量拖后 引擎升为4级后转数表骤变 可适当提前升配时机以便尽快适应与之相应的新跑法
下面是各赛区具体方案
赛区：T1（目标Level：10）
对手：Papa's Mini Cooper S (348) 13.434～
选车：Mini Cooper S (337) 13.42x
成本：$23,000(车体)+$1,500(贴花)+$106,684(升配)=$131,184
减配：Engine／Turbo／Intake／N2O：4
跑法：P起步稍后2档（降至250x转）、P3档+氮
注意：一定搭配条件下可2档起步、请灵活掌握跑法
赛区：T2（目标Level：18）
对手：Yoshiro's 370Z (444) 12.201 ～
选车：Dodge Charger RT (432) 12.17x
成本：$65,750 (车体)+$3,750 (贴花)+$354,031 (升配)=$423,531
减配：Engine／N2O：4、Turbo：3、Intake：0
跑法：P起步稍后2档（转数降至150x）+氮、P3档
赛区：T3（1／2Mile）（目标Level：25）
对手：Alieda's M3 Coupe (547) 16.57x～
选车：Audi RS3 Sportback(513) 16.55x
成本：$115,750 (车体)+$7,500 (贴花)+ $605,698(升配)=$728948
减配：Engine／Turbo／Tire／GearBox：4、Intake／N2O：3
跑法：2档P起步稍后3档(降至250x转)、5500转+氮、P4档
注意：引擎升到4级之前 一直需采用2档P起步跑法
赛区：T4（目标Level：32）
对手：Carlito's Corvette ZR1 (624)／9.673 ～
选车：SRT Viper GTS(620)／9.62x
成本：$265,785 (车体)+0(贴花免费)+$1,435,030 (升配)=$1,700,815
减配：Engine／Tires：4、Turbo／Intake／N2O：3
跑法：2档P起步、6900+氮、3&4档P
注意：SLR虽然不论车体价格还是升配情况都跟Viper分毫不差、但怎奈没有免费的贴花 而且换挡次数较少 严格来讲要少赚一些P挂档的奖励 顾沦为次选
赛区：T5（1／2Mile）（目标Level：37）
对手：Errol's R8 LMS (699) 12.318～(通关赛:12.158～)
选车：Ruf RT 12R (690) 12.09x～
成本：$465,750 (车体)+$12,750 (贴花)+$1,921,551 (升配)=$2,400,051
减配：Engine：4、Turbo：3、Intake／N2O／Tires:2
跑法：5千转3档起步、6千+氮、P4&5&6档
注意：用Ladder赛的最后两场奖励升最后一级的Engine&Turbo、其前一直用2档P起步P3+氮的跑法即可、若对5千的起步转数掌握困难 可以尝试多加一级尾管到3、只需多花$18,840绝不算贵

……

详尽实用，对新人很有帮助，精

抱歉T3 AudiR3跑法有误 正为7千转3档起步 后全P

回复13楼 @tomyesdl：
这确实是给想做你所谓”达人“看的攻略 连起步转数掌握方法都不知道也不去从各种意义上探索的 被预先就严重排除在对象范围外了 这么说吧 我甚至在贴条区发过这么一条调侃：”被封号的闲来无事挑战一下最快通关记录吧~“ 而这就是我自己多次尝试后积累下来的经验而已 期间多次翻版 方案几多修改 而我最终的目的之一也可以说就是彻底杜绝那些”T几买啥车最好？“那类月经贴没完没了的出现吧
你也说了 不是”达人“根本没法顺利实施这套方案 所以我也根本没去在乎这样通关是否”太快“ 但如果你问任何人要想通关到底是快些好还是慢些好 我想回答绝对都会是前者吧 其实我已强调 这只是单机BOSS车的低成本高效完美攻克详案而非绝非本游戏全部内容终极答案 这款游戏的模式、目的、方法、乐趣还有很多很多 我只是为其中急于通关的提示出一条捷径罢了 想不想走、会不会走都是由每人自己决定的 事实上我的小号有的曾经为了搜集PRO车的多人赛参加成本而一直故意停留在T3阶段 而有的则为了高效刷钱而故意留着T5BOSS这棵摇钱树迟迟没去碾压
玩游戏的乐趣无非是一个挑战自我的过程 所以我也故意没有把各车辆的全部升级顺序以及各阶段的不同跑法一一列举 而这其中摸索的过程我想足矣把一个新手锻炼成”达人“ 了吧 不是吗？

附加一套全BOSS车（=同车种满配）裸奔极限跑法：
T1 2挡P高位（5300转）起步 稍后转数会掉到3千左右（更高的4千以上以及更低的2千左右则都不理想 会慢一些）到顶前换挡、上3档同时放氮、长赛道可不挂5档
T2 基本跑法同上 起步点位P后G 长赛道不给力
T3 P起稍后（第二个蓝灯刚亮即可）2档 P3+氮 短赛道可不挂4档
T4 2档P高位起步 停滑（大概红杠处）即放氮 P后G3档
T5 这个说虽说实际上没必要追求跑法 但是电脑的举动实在诡异 详见这里：https://tieba.baidu.com/p/2836856081

T3 奥迪RS3跑法订正
6.3千转3档起 7千转+氮、7.7千转4档 16.50*～

回复7楼@玩三国战天下 看 分数只有326~

每日赛狂刷法发现后 尝试全用奥迪完美通关

TTRS图示分数即可通关

t5的boss现在成了四分之一英里的了

神贴，看完你的帖子已经打算重玩了

同一级别的车，如果售价差别很大，那升满需要的钱是不是也差很多？还是差不多？

世界赛呢？？
——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端

本游戏经过数度改版更新 这个攻略一些内容已经过了时效 部分上面也已提到 比如单机系统不再让玩家参加显示红色难度的比赛 比如”半价车制度“已不复存在 比如R8LMSBOSS和RT12R的性能、Errol的比赛过程和成绩都被调整 比如每日赛狂刷法的发现已经让投入成本显得不甚重要 比如巡回区复仇赛的模式已经让BOSS赌车赛不再是T1~T5通关时的必选…等等 最后我要说的是 本楼初衷其实正如开场白所说 是为了彻底解答”T几买啥车最好“这一新手永远会产生纠结的问题 关于这一点 还是觉得这栋楼还是有用的 那就是如果若想快速通关解锁巡回赛 那么CooperS、ChargerRT、RS3、SuperSport和Z4GT3依然还是铁打首选 有心的玩家仍然可以通过参考《跑法科普》和《资料大全》贴里的相关内容 找出一条相应的捷径吧

回忆童年