2013车12月11曰，在众多人的推荐下选择了华兴驾校！当天报名，第二天就考科一，还好，前面准备考驾照时在电脑上训练过，不过，还是有几份忐忑。走进晶威考场，座位号出问题，更换，更添几份紧张，坐定开始答题，比较顺利，94分过关。
心得:在电脑上把题库的题目全部做一遍，错题收集，反复。一定能过！

厉害呀

厉害呀

科一过了，该上车了，可我哪有时间？教练很好，决定跟我加班，早上提前一个小时到，上午训练半天，班上十一个人，自己练练，再看看别人，请教、揣摸。都说倒库难，所以大部分时间训练倒库，从开始的不知所措到后来的得心应手，离不开教练的严厉，离不开师弟师妹们的经验分享。

经过将近一个月的训练，2014年1月13日参加科二考试，一次通过。考试结束，心情无比激动，感受也很多，特别是关于考试的，所以决定开贴告诉未考者注意事项。

在训练期间，每次有科二考过回来的总要问上几句:难不难？回答总是:不难，考心 态！实际经历考试后不全对。

网上有科目一的考题看么

昨天上午到达荆州，下午场训，车还算好开，场地比训练大，不错，心 中胜算较大！其实在华兴驾校学过的都知道技术没问题。所以高高兴兴出场。平常发挥不稳定，多训三圈，结果发现考试车与训练车大不相同，车况差些，离合高，带速低，容易死车，顿时傻眼了。

天使假假活泼聪明、温柔贤惠、沉鱼落雁、闭月羞花、人见人爱、车见车载，让万千小男人老男老神魂颠倒，让众多小美女老美女嫉妒万分，照起驾照来那岂不是小菜一碟，岂有不过之理。考证之经验，让尔等菜鸟们望尘莫及，受益匪浅～～祝驾证快快到手！

整晚郁闷，其他人则都是兴奋不已，以为考试会跟场训般简单，而我们几个加训的都不轻松，因为车况跟在驾校和场训的都不相同。发现这个问题后，自己反复在心 中揣摩，怎样解决这些问题？这样的车直接会导致侧方位停车时会中停甚至死车，会导致坡道起步时中途死车甚至溜车，会导致倒库时中停死车。晚上强迫自己入眠，早晨早早醒来，继续纠结这些问题。

挂了么?

还好平常在训练时碰到这种情况教练告诉我别慌，提前把方向盘打90～180度。好了，试试看，ok，顺利闯过第一关！（考完统计好多都挂在侧方位停车）
侧方位停车考试心得:冷静，离合控制得当，要不然特别容易中停或死车！

车子缓缓向坡道驶去，心中又不停嘀咕，离合这样会不会像场训那样熄火？眼睛死死盯着前方，脑子里不停转动回忆教练的话:保持30cm距离，到点踩刹车，拨转向灯，拉手刹，松脚刹，慢抬离合器至联动点，再将手刹缓慢放下，好，车子顺利启动，上坡，下坡，又闯过一关！
坡道起步考试心得:保持边线30cm距离，找准标杆点，刹车及时踩下。车子起步不慌，慢抬离合，找准离合联动点。坡道起步谨防死车或倒滑！

接下来是直角转弯和曲线行驶。这个还真的不难，按照教练平时教的不慌不忙地做就行了。在学习这两个部分的时候特别感谢我的小师弟师妹们，他们不厌其烦地给我解释各个点，帮我领悟什么时候打方向盘，什么时候回方向盘。说实话，我在班里是最差的那个，但是他们都肯帮助我，我们不愿任何一个人落下！
直角转弯和曲线行驶考试心得：平常严格训练，掌握好技巧，考试是认真发挥，一定能顺利闯关！

这是科二考试的整个过程。本来想照照片给吧友们看看，可是考场工作人员不让。考试的场地很大，所以开始训车感觉很好，吧友们注意的就是考试车本身就是有难度系数的（离合不好控制）。
在训练中要反复琢磨，不一定要做得最好，但是要能及时发现问题，解决。如果我在训练中没有出现侧方位停车的那种情况，不请教教练，那么我在考试时也许就不会处理，直接放弃了！
训练很重要，特别是基本功，开始时无所谓，到后面时就知道基本功的重要性了，不过等到那时就没有时间练习基本功了。所以吧友们要重视任何一个环节的学习！
说句实话，想学车，去华兴吧！那里的上至校长，下至教练、门房都很负责！教练无怨无悔帮助我们每一个人，甚至牺牲自己的休息时间！寒冷的冬天，王教练骑着摩托车早上7：00顶着冷风 帮我补课，我一直铭记在心！

天使姐姐真厉害！考试真快！的确，考试时，基本功和心态很重要，写得很好！赞赞赞

现在屋里考驾照要好多钱和好多时间来考啊？

怎么跟广东这边的不一样，倒库第一步，然后才是斜坡 侧方停车 直角转弯 曲线

路过