1.德系车新车到二手的贬值率远高于日洗车
德系车,都说集成了很先进的设计和电子控制技术,在操控性能上没说的,个人也亲身经历过:修车行说没法给帕萨特做四轮定位矫正,原因是轮圈附近(具体哪里我也不晓得,小弟是个菜)有好多电子设备,他们没有专用的工具.
日洗车,号称省油,耐用.这里个人感觉,除了发动机的设计,剩下的省油亮点应该是在于轻盈的车身(不知道是否如德系车一样坚固安全),耐用性,听朋友说是因为它的简单化.最简单的设计就是最耐用(皮实)的设计,所以维护养护比德系车便宜,比德系车简单,好多都是市场标准化配件,装配接口也是标准化,不会有比如宝马惯用的双插臂悬架这种很特殊的设计.
好了,下来是吐曹的重点:
尼玛为毛一台集成了先进的设计和科技的车保值率不如一台简单设计的车?
德系车的安全性能和稳定性能比日洗车好,既就是因为它集成了太多的科技导致更容易出现问题(任何一个科技部件出问题就算是出问题了),但是也不应该是因为贬值率高的原因啊....太荒唐了
2.特斯拉电动车为什么卖的那么贵?
特斯拉欺负我不知道电池这种易损耗品的更换成本很高么?它欺负我不知道在这个加汽油站普遍,柴油站略普遍,充电站未来会普遍(你在和我开玩笑么)现在就是个粑粑的时代,买个电动车还得自己扯线加....
电动车,在国家应该廉价,你会花比买一部哈雷更多的钱去买一部大洋牌电动车么?
别傻比了....
吐曹到这里了...欢迎大家继续

比如买二手车。你是希望买一台驾驶感受不错但是比较容易出小问题的呢？还是一辆可靠不出问题的的呢？
我想买二手车更多人考虑的是可靠性吧。

楼主你觉得和销量有没有关系呢？德国车现在处在一个多生孩子好打架的时代，而日本车恰恰是做精品。

我比较喜欢德系
汽油机油混合双动力，加速更快
更附带一键火化功能
我也喜欢日系，附带移动棺材功能