据马自达动力总成开发总监透露，第二代创驰蓝天汽油发动机将在2020年左右被引入，新发动机压缩比将由目前的14:1提升至18:1，而且可能会采用像柴油发动机那样的压燃式点火系统，通过这些技术，第二代创驰蓝天发动机相比第一代将节约30%左右的燃油。另外，该高管还透露，第三代创驰蓝天汽油发动机也在计划中，预计第三代引擎会有更好地散热效率和更低的二氧化碳排放量。
编辑点评：当其它企业都在研制小排量涡轮增压发动机或机械增压发动机时，马自达选择不走寻常路，通过不断地提升压缩比从而获得更高的燃油效率。18:1的压缩比、压燃式点火系统这些技术对于汽油发动机来说，让人听着就觉得很不可思议，但是想想当初转子发动机的成功，我们有理由相信创驰蓝天的未来。

听起来挺屌的 不过上一代海外14：1到国内因为油品砍成13：1
不知这次得砍多少

14比1也只在日本才有

系吓尿……这是直接压燃的节奏啊……

不点火的话，燃烧时间不好掌握，转速会不会很低

油品跟不上啊，爆震就呵呵了

天朝的油，她会暴震

马自达难道只保本土和西欧市场了么？

刚走了转子，现在又来个这货
马自达你这么屌，福特知道么

牝

提高压缩比叫蓝天……学习了……

我想知道这次又瘦了多少斤

压缩高和寿命有关吗？

这是闹哪样。。蓝天机如果加涡轮的话。。虽然不可能。。

高压缩比对油品是个挑战。。常见是爆震。。。
压燃。。。

好牛的样子…

直接搞柴油机不就行了，那么高的压缩比要添加多少稳定剂啊

来天朝加航空油吧