阿隆索和雷克南分别是目前雷诺车队和迈凯轮车队的当家红人，匈牙利的排位赛上，两人各有各的不幸。雷克南是受上一站退赛的影响只能在排位赛中第一个发车，获得第四已经难能可贵。阿隆索怎么看怎么像德国站排位赛中最后一个出场的蒙托亚，最后一个弯过于凶悍令自己只能排到第6的位置。　　两位少壮派人物对今年总冠军的争夺已经成为了本赛季F1赛道上的主旋律，从与两位车手有关的一些数据中，我们发现了一些有趣的信息：自摩纳哥大奖赛后，雷克南在欧洲大奖赛和德国大奖赛上分别获得杆位，在这两场发车位置优于阿隆索的比赛中，雷克南都在比赛中遭遇到了不同的事故，并将冠军亲手送给了阿隆索；而加拿大、法国、英国大奖赛上，雷克南的排位成绩都要比阿隆索差，但是他全部顺利完成了比赛并且都登上了领奖台。一条奇怪的定律产生了。雷克南这次又“很不走运”地排在了阿隆索的前头，芬兰“冰人”能否在明天打破宿命呢？

我怎么觉得那么怪的.....

haha,这规律有道理的,kimi落入怪圈了

哈哈，经典～顶～

是个怪圈，KIMI今天一定再延续一下

.....

呵呵,发表这条定律的人会被淹没在KIMI迷的口水中....不过好象是事实也~~~~~顶...

他们都说KIMI强，从10+发车到领奖台，其实也不想想NANO，他只是太稳定，只有澳洲跌出前8，其余最差都是P6，当染看不到他多次从10+位置等上领奖台拉。这次，我还是满PF他地，这么地失误居然还有P6，想想蒙蒙就只有可怜地最后一位了（我没有贬低蒙蒙）

放屁

事实已经证明.HOHO..

结果已经出来现在可以得出结论啦

事实胜于雄辩~这句话讲的真是好~